產(chǎn)品詳情說明REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO125系列

REXROTH柱塞泵和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。REXROTH力士樂柱塞泵A4VSO125系列

REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。


工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。 供油過程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱


塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。


REXROTH柱塞泵上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

A4VSG系列變量柱塞泵特性

◆ 斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，專為開式回路高效液壓驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)。
◆ 帶斜盤角度指示器；
◆ 優(yōu)異的吸入特性；
◆ 控制響應(yīng)靈敏；
◆ 特別設(shè)計(jì)的長壽命，高精度航空級(jí)滿滾子軸承；
◆ 低噪聲，長壽命，優(yōu)良的功率和重量比；
◆ 通軸結(jié)構(gòu)，可疊加成組合泵；
◆ 液壓泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，調(diào)節(jié)斜盤傾角可進(jìn)行排量的無級(jí)別調(diào)整；
◆ 變量形式齊全，常用有DR/DRG恒壓控制、LR雙曲線恒功率自動(dòng)控制、EO2電氣比例控制；
◆ 適用介質(zhì)：礦物油，水乙二醇，清潔度要求NAS9級(jí)；

控制方式：

壓力控制DR
流量控制FR
雙曲線功率控制LR
手動(dòng)控制MA
電馬達(dá)控制EM
與位置有關(guān)的液壓控制EM
與流量有關(guān)的液壓控制HM
帶伺服/比例閥的液壓控制HS
電子控制EO
與壓力有關(guān)液壓控制HD

二次控制的轉(zhuǎn)速控制DS