AB伺服驅(qū)動器不平衡阻抗如何產(chǎn)生？

在完美的換位線或完美形成三葉形的三相電纜中，每相導(dǎo)體將具有相同的接地電容。因此，電源變壓器的中性點與不接地系統(tǒng)的中性點之間不會存在電位差。如上所述，中性點反轉(zhuǎn)或中性移位的原因是與地面不同相位上的不平衡阻抗。這些不平衡可能是由于多種原因引起的。
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AB伺服驅(qū)動器電壓阻抗不平衡產(chǎn)生的原因：

1.AB伺服驅(qū)動器不換位的傳輸線會導(dǎo)致不相等的阻抗（電感和電容）。

2.單芯電纜以長距離或扁平或非三葉形形式安裝。

3.單相接地的單相電壓互感器（VT）。這些VT可用于計量繼電器或獲得同步電壓。

4.中性反轉(zhuǎn)或中性位移對AB伺服驅(qū)動器電壓阻抗不平衡原因的影響.

如何減輕電壓互感器中性點的反相對AB伺服驅(qū)動器電壓阻抗不平衡的影響：基于現(xiàn)代微處理器的繼電器和其他儀器的負擔(dān)極低。這是在許多設(shè)施中都觀察到中性位移和中性反轉(zhuǎn)的部分原因。在不接地系統(tǒng)中應(yīng)用單相VT的情況下，建議使用負載電阻為VT電阻加載。電阻的大小必須經(jīng)過設(shè)計才能為VT提供所需的負擔(dān)?？赡鼙仨毬?lián)系制造商以獲得建議的負擔(dān)。加載VT時必須特別小心，尤其是在AB伺服驅(qū)動器計量或同步檢查應(yīng)用中使用VT時，因為加載VT超過其VA額定值的某個百分比會導(dǎo)致相移或相位誤差。通常，VT的負載在VT的VA額定值的20％至30％之間，這是在提供足夠的負擔(dān)和提供良好的相位精度之間的合理折衷。

AB伺服驅(qū)動器電壓阻抗不平衡" 

AB伺服驅(qū)動器長輸電線末端的中性反轉(zhuǎn)故障的原因分析：對于中性反轉(zhuǎn)存在并非必要。理論上，系統(tǒng)中不相等的線路阻抗（電感和電容）也會導(dǎo)致中性線反轉(zhuǎn)。但是，要使導(dǎo)體必須非常長并且不能移位。在長傳輸線上正序阻抗和負序阻抗隨距離線性增加，而零序阻抗則減小。線路尾端的電容性充電電流必須流過中間部分的串聯(lián)電抗，從而導(dǎo)致零序電壓朝線路尾端上升。這可能會導(dǎo)致中性點不在電壓三角關(guān)系范圍內(nèi)。同樣，當(dāng)線長很大時，可能會出現(xiàn)此問題。

不接地系統(tǒng)線路接地故障期間的中性移位對AB伺服驅(qū)動器阻抗不平衡的影響：另一個可能引起AB伺服驅(qū)動器嚴重問題的現(xiàn)象是未接地系統(tǒng)上的電弧接地故障。電弧接地故障可能會由于電弧期間中性點的隨機且不可預(yù)測的位置而導(dǎo)致較大的瞬態(tài)過電壓。由于固有的雜散電容與電弧電流相互作用，可以觀察到大幅度的電壓振蕩，這會損壞敏感設(shè)備。