空氣壓縮機(jī)流量計

費(fèi)希奧-LUGB型/適用范圍渦街流量傳感器適用于測量過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體、水和液體的質(zhì)量流量和體積流量。

    對于壓縮空氣的計量，不管是貿(mào)易結(jié)算計量，還是內(nèi)部成本考核計量，首先要考慮的就是正確選型，根據(jù)空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)功率的大小和實(shí)際使用量及管道口徑，就可以粗略的計算出用氣量，并且就可以知道使用哪種計量儀表。通常使用的有渦街流量計，氣體質(zhì)量流量計，旋進(jìn)旋渦流量計，差壓類的（孔板,V錐流量計）。

       因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)的耗電量*，并且維護(hù)成本過高，大型企業(yè)和壓縮空氣租賣公司通過對空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣計量，來規(guī)劃節(jié)能降耗和設(shè)備升級等。在大型汽車生產(chǎn)制造廠，大型水電站建設(shè)工地，隧道開挖現(xiàn)場，通過壓縮空氣流量計記錄壓縮空氣在不同時間段的使用情況，可以估算使用幾臺壓縮機(jī)比較合適，還可以合理的跟用氣單位收取費(fèi)用。

要想精度計量壓縮空氣其實(shí)是困難的，空氣是可以壓縮的，并且不同溫度下空氣體積也不一樣，更困難的是空氣壓縮后還會產(chǎn)生水。所以空氣不像水計量比較方便簡單。但是只要使用單位能把具體的參數(shù)要求提供準(zhǔn)確，我們就可以幫助您選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的壓縮空氣流量計。

空氣壓縮機(jī)流量計選型說明
我國一般規(guī)定氣體的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為20℃，101.325KPa（對于煤氣我國規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為0℃，101.325KPa），流體在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的流量被定義為標(biāo)況流量。（標(biāo)況單位：Nm3/h,工況單位：m3/h）在選擇一些系數(shù)的時候一定要注意，注意轉(zhuǎn)換。根據(jù)狀態(tài)方程進(jìn)行轉(zhuǎn)換:
標(biāo)況流量和工況流量就是氣體的溫度和壓力不同。
通常我們所說的流量為了便于統(tǒng)一的單位，都是述說的標(biāo)況狀態(tài)的流量；而工廠運(yùn)行記錄的實(shí)際流量基本都是工況狀態(tài)下的流量。

以氣體為壓縮空氣為例（標(biāo)況流量到工況流量換算的實(shí)例）：

空壓機(jī)額定產(chǎn)氣量2立方/分鐘，管道壓力八公斤，實(shí)際管道的工況流量是多少？

粗略計算，假設(shè)壓縮空氣溫度20度，那么工況流量=2/(0.8+0.101325)*0.101325=0.2248立方/分鐘=1.3488 m3/h

0.101325是大氣的壓力。0.8為管道壓力，單位是MPa

標(biāo)況轉(zhuǎn)工況計算公式： （標(biāo)準(zhǔn)方法）   氣體狀態(tài)方程：PV=nRT

工況與標(biāo)況換算公式：P工×V工/T工=P標(biāo)×V標(biāo)/T標(biāo)

由此得出：

P標(biāo)：標(biāo)況壓力，單位Kpa，以標(biāo)準(zhǔn)大氣壓取值=101.325Kpa 

V標(biāo)：標(biāo)況流量，單位m3/h

T標(biāo)：標(biāo)況溫度，單位開爾文K，取值273.15K（即0℃）

P工：工況壓力=（表壓Mpa×1000+P現(xiàn)）Kpa。P現(xiàn)：現(xiàn)場實(shí)際大氣壓，近似標(biāo)準(zhǔn)大氣壓取值=101.325Kpa

V工：工況流量

T工:工況溫度=（實(shí)際溫度℃+273.15）K。溫度換算：K=實(shí)際溫度℃+273.15

簡易計算公式：

快速近似換算公式：標(biāo)況流量=工況流量×（工作壓力kgf/cm2+1）

也就是：標(biāo)況流量=工況流量×（壓力KG+1）

舉例說明：  壓縮機(jī)流量  在10 立方每分鐘，壓力8kg。管道：DN150。

因?yàn)閴嚎s機(jī)的進(jìn)氣量是標(biāo)況（Nm3/h）

那么10 Nm3/min，等于600 Nm3/h

以8kg壓力，流量600Nm3/h大概計算為：

工況流量（m3/h）=600÷（8+1）=66（ m3/h）

通過計算可知壓縮空氣標(biāo)況下的流量：600 Nm3/h。工況流量：66m3/h。

根據(jù)貴單位的設(shè)計管道口徑是DN150。

常用的測量壓縮空氣的流量計有渦街流量計，旋進(jìn)旋渦流量計，熱式氣體質(zhì)量流量計（只顯示標(biāo)況）。

DN150渦街流量計常用流量范圍：347-4000 m3/h（工況）

DN150旋進(jìn)旋渦流量計常用流量范圍：150-2250 m3/h（工況）

DN150熱式氣體流量計常用流量范圍：6.4-6400 Nm3/h（標(biāo)況）

根據(jù)流量計的流量范圍得知：符合DN150管道，壓縮機(jī)在10 立方每分鐘，壓力8kg，的流量計只有DN150熱式氣體質(zhì)量流量計可以計量。

壓縮空氣流量計參數(shù)：
●溫度范圍：壓電式 -40℃ ~ 350℃ 電容式 -60℃ ~ 450℃
●壓力規(guī)格：PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa ,更高壓力規(guī)格可特殊定做
●范 圍 度：正常范圍1：10 擴(kuò)展后范圍1：15
●壓力損失系數(shù)：Cd≤2.6
●系統(tǒng)測量精度：液體、氣體 示值的±1%
蒸 汽 示值的±1.5%
插入式流量計 示值的±2.5%
●供電電壓：傳感器 +12VDC 或+24VDC 變送器 +24VDC
現(xiàn)場顯示型 儀表自帶3.6V鋰電池
●輸出信號：傳感器 脈沖頻率信號0.1 ~ 3000Hz 低電平≤1V 高電平≥6V
變送器 兩線制4 ~ 20mA.DC電流信號
●允許振動加速度：壓電式 ≤0.2g 電容式 ≤1.0g
●環(huán)境溫度：傳感器 -30℃ ~ 65℃
變送器、現(xiàn)場顯示 -10℃ ~ 50℃
●環(huán)境濕度：相對濕度5 ~ 85%
●信號遠(yuǎn)傳距離：≤500m
●信號線接口：內(nèi)螺紋M20×1.5
●直管段長度：上游≥10D 下游≥5D
●防爆等級：( ia )ⅡCT2 - T5本安防爆
●防護(hù)等級：普通型 IP65 潛水型IP68
●儀表材質(zhì)：儀表外殼采用鋁合金，表體部分采用不銹鋼304材質(zhì),也可根據(jù)用戶要求采用特殊

根據(jù)貴單位的設(shè)計管道口徑是DN80。

常用的測量壓縮空氣的流量計有渦街流量計，旋進(jìn)旋渦流量計，熱式氣體質(zhì)量流量計（只顯示標(biāo)況）。

根據(jù)流量計的流量范圍得知：符合DN80管道，壓縮機(jī)在30 立方每分鐘，壓力8kg，的流量計有DN80旋進(jìn)旋渦流量計合適。其次選擇渦街流

空氣壓縮機(jī)流量計

蒸汽流量計的正確安裝方法及注意事項(xiàng)：

1、蒸汽流量計選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計選型之后由于工藝條件變動，使得選擇大了―個規(guī)格，實(shí)際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑，以提高測量精度，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關(guān)。比如，一條渦街管線設(shè)計上供幾個設(shè)備使用，由于工藝部分設(shè)備有時候不使用，造成目前實(shí)際使用流量減小，實(shí)際使用造成原設(shè)計選型口徑過大，相當(dāng)于提高了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，流量大時還可以使用，因?yàn)槿绻匦赂脑煊袝r候難度太大．工藝條件的變動只是臨時的?？山Y(jié)合參數(shù)的重新整定以提高指示準(zhǔn)確度。

2、蒸汽流量計安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關(guān)。比如：流量傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用相當(dāng)于降級使用。

3、參數(shù)整定方向的原因。由于參數(shù)錯誤，導(dǎo)致儀表指示有誤．參數(shù)錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示*不準(zhǔn)，實(shí)際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的終確定，終通過重新標(biāo)定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)，解決了這一問題。

4、二次儀表故障。這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個別位顯示壞，K系數(shù)設(shè)定有個別位顯示壞，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要向問題①、②有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。

5、四路線路連接問題。部分回路表面上看線路連接很好，仔細(xì)檢查，有的接頭實(shí)際已松動造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題②有關(guān)。解決了相應(yīng)的線路問題，存在的問題也相應(yīng)解決。

6、蒸汽流量計二次儀表與后續(xù)儀表的連接問題。由于后續(xù)儀表的問題或者由于后續(xù)儀表的檢修，使得二次儀表的mA輸出回路中斷，對于這類型的二次儀表來說，這部分原因主要同問題②有關(guān)。尤其是對于后續(xù)的記錄儀，在記錄儀*損壞無法修復(fù)的情況下，一定要注意短接二次儀表的輸出。

7、由于二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示。由于*運(yùn)行，再加上受到灰塵的影響，造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，問題得以解決。

8、對于問題⑦主要是由于二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，造成表頭下沉，指針與表殼摩擦大，動作不靈，通過調(diào)整表頭并重新固定，問題相應(yīng)解決。

9、流量計使用環(huán)境問題。尤其是安裝在地井中的傳感器部分，由于環(huán)境濕度大，造成線路板受潮，這部分原因主要同問題②、②有關(guān)。通過相應(yīng)的技改措施，對部分環(huán)境濕度大的傳感器重新作了把探頭部分與轉(zhuǎn)換部分分離處理，改用了分離型傳感器，故善了工作環(huán)境，日前這部分儀表運(yùn)行良好。

10、由于現(xiàn)場調(diào)校不好，或者由于調(diào)校之后的實(shí)際情況的再變動。由于現(xiàn)場振動噪聲平衡調(diào)整以及靈敏度調(diào)整不好．或者由于調(diào)整之后運(yùn)行一段時間之后現(xiàn)場情況的再變動，造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關(guān)。使用示波器，加上結(jié)合工藝運(yùn)行情況，重新調(diào)整。

11、對于問題⑧之所以單獨(dú)提出，是以于這一問題長時間影響了問題的分析解決，由于東方化工廠不具備K系數(shù)標(biāo)定條件，K系數(shù)只能依據(jù)廠家提供的資料，由于廠家本身的一些變動，造成提供的幾處資料上K系數(shù)不―致，影響了問題解決。