集成手輪型氣動(dòng)執(zhí)行器常規(guī)帶手輪執(zhí)行器一般將手輪機(jī)構(gòu)通過(guò)連接件安裝于閥門(mén)和執(zhí)行器
之間，達(dá)到緊急制動(dòng)作用，但多個(gè)連接件對(duì)加工和安裝精度提出了較高
要求。OMAL 歐瑪爾創(chuàng)新做法是將手輪機(jī)構(gòu)集成在執(zhí)行器上，省去了上
下兩組連接件，使結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，確保運(yùn)行平穩(wěn)、高精度和易安裝。

產(chǎn)品特點(diǎn)：集成手輪型氣動(dòng)執(zhí)行器

氣動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)要求可配置一個(gè)手動(dòng)應(yīng)急手輪。
該裝置可集成在單、雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器上。
為了保證氣動(dòng)執(zhí)行器的正常工作，在對(duì)手動(dòng)應(yīng)急手動(dòng)執(zhí)行任何操作之前必須將氣動(dòng)執(zhí)行器的氣源斷開(kāi)。
手動(dòng)應(yīng)急手輪作用在氣動(dòng)執(zhí)行器上的傳動(dòng)扭矩根據(jù)UNI EN 12570-2001。
手輪輸出的扭矩與氣動(dòng)執(zhí)行器的額定扭矩值相等。

氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。

是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。