貨車輪胎省力扳手_輸出26倍扭矩增力扳手
上海廠家生產(chǎn)供應(yīng)的精度±４%的貨車輪胎省力扳手應(yīng)用在工業(yè)制造機(jī)械行業(yè)較多，在工業(yè)生產(chǎn)中，工件場地狹窄的情況下，缺少動(dòng)力源，無法使用其它扭矩類工具，對鎖緊和拆卸大規(guī)格大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固會(huì)比較困難，扭矩扳手可在操作人員難以施工的環(huán)境中,放大28倍扭矩力，使操作人員用較小的力獲得大扭矩。可發(fā)出嗒聲提示預(yù)緊扭矩力。
貨車輪胎省力扳手規(guī)格參數(shù)
貨車輪胎省力扳手功能特點(diǎn)：
采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到4-76倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號“嗒”的一聲警報(bào)，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
貨車輪胎省力扳手工作原理
高輸出轉(zhuǎn)矩=低輸入扭矩x轉(zhuǎn)數(shù)
在物理原理上力臂越長，作用力越大。但是在實(shí)際操作當(dāng)中，為了實(shí)現(xiàn)大扭矩而無限加長手柄是不現(xiàn)實(shí)的。例如在需要扭矩值達(dá)到9500Nm時(shí)，不可能再單靠人力和扭矩扳手的手柄長短來實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)物理原理，在一定的施力前提下，旋轉(zhuǎn)的距離決定了旋轉(zhuǎn)的效果。所以這里用物理公式取代杠桿的經(jīng)典原理：扭矩輸出功率=輸入扭矩X轉(zhuǎn)數(shù)。
輸出功率由轉(zhuǎn)數(shù)決定，而不是手柄的長度。扭矩倍增器（扭矩放大器）通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)力的倍增，從而避免了使用加長桿的麻煩。輸入輸出扭矩的倍數(shù)*由此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)決定，所以它很大程度上決定了扭矩倍增器（扭矩放大器）的質(zhì)量。
扭矩倍增器（扭矩放大器）采用高質(zhì)量的精密滾珠軸承構(gòu)建行星齒輪機(jī)構(gòu)，另外配備過載保護(hù)，保證輸出扭矩準(zhǔn)確安全的實(shí)現(xiàn)。扭矩倍增器（扭矩放大器）非常牢固，能夠高強(qiáng)度連續(xù)使用，特別適合石油、化工、能源等重型工業(yè)。
貨車輪胎省力扳手優(yōu)點(diǎn)：
◆安全------使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用輪胎扭矩加力扳手可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
◆操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長桿使用。
◆準(zhǔn)確------使用輪胎扭矩加力扳手操作會(huì)比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。
貨車輪胎省力扳手是由扭矩扳手、扭矩扳手倍增器、反作用力臂，轉(zhuǎn)接套筒頭組成，如圖：
貨車輪胎省力扳手的使用注意事項(xiàng)：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對準(zhǔn)。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安全三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打。
貨車輪胎省力扳手有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈，保證操作者的安全；
2.沒有反回彈安全裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無法使用；
3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使輪胎扭矩加力扳手倒立使用，也可以支撐輪胎扭矩加力扳手自己本身的重量。
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