隧道洞內(nèi)施工電壓不夠升壓變壓器
打隧道電壓不夠,有隧道用的變壓器嗎
有! 隧道長度1000m以上通常遇到末端電壓不足問題，解決辦法1，加大導(dǎo)線截面，2，電源側(cè)安裝特殊400v/1100v升壓變及負(fù)荷側(cè)安裝1100v/400v降壓變能滿足要求。
還在擔(dān)心洞內(nèi)電壓太低(350v，340v，330v甚至更低),電流不夠，設(shè)備無法工作，影響施工進(jìn)展嗎？
KSG隧道礦井三相遠(yuǎn)距離油浸式升壓器變壓器是專門針對隧道礦井涵洞等因輸送電源線路長,線徑小造成的設(shè)備端機(jī)電設(shè)備電源負(fù)載電壓太低，機(jī)電設(shè)備難啟動，從而使設(shè)備無法正常工作，減少設(shè)備使用壽命甚至燒毀設(shè)備等一系列嚴(yán)重問題而研發(fā)的一款新型升壓器變壓器。
隧道洞內(nèi)施工電壓不夠升壓變壓器特性優(yōu)點(diǎn)
1、可解決因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低（不足10KV）導(dǎo)致低壓電網(wǎng)電壓低（300V-380V）設(shè)備無法正常運(yùn)行。
2、本產(chǎn)品可解決高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達(dá)不到380V以上，但由于低壓線路太長（5000米以內(nèi)）從而使設(shè)備無法正常運(yùn)行。
3、本產(chǎn)品因使用用電設(shè)備數(shù)量過多，導(dǎo)致使用電壓過低，不能滿足所有設(shè)備啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、本產(chǎn)品比用機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)電能節(jié)約費(fèi)用40-50%左右。
5、穩(wěn)壓器一般對工作環(huán)境要求較高，主要因?yàn)樵撛O(shè)備的集成電路要求有較好的工作環(huán)境，易損壞；碳刷反應(yīng)較慢，對瞬間需要的啟動高壓不能滿足啟動要求；購買成本略高于本產(chǎn)品，使命壽命較短，維護(hù)成本較高，本產(chǎn)品可解決瞬間高壓啟動，購買成本和維護(hù)成本較低，且安裝簡單和使用環(huán)境要求不高，體積小，便于流動作業(yè)。
隧道施工升壓變壓器選型
鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案
紅巖隧道北岙斜井目前已經(jīng)掘進(jìn)1400多米，0-1000米掘進(jìn)期間設(shè)備啟動都還正常，電流也能跟上，輸送泵等設(shè)備都能啟動，到掘進(jìn)1000多米后，由于1000多米的線路，輸送泵等設(shè)備啟動時導(dǎo)致壓降太大，洞外電壓有400V，而洞內(nèi)只有350多伏，電流低于設(shè)備額定電流，設(shè)備啟動就開始吃力了，隨著隧道的掘進(jìn)，線路也更長了，壓降更多，為了解決這個問題，中鐵十局公司開始采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，解決壓降及電流不夠問題-中鐵十局樂清灣鐵路6649米紅巖隧道使用隧道升壓器成功解決方案。
然而采用發(fā)電機(jī)組發(fā)電，耗油量太高，很不經(jīng)濟(jì)，于是十局方想到了傳統(tǒng)高壓進(jìn)洞來解決這個棘手問題。高壓進(jìn)洞是不錯，可以解決壓降啊，電流不夠等問題，但是高壓進(jìn)洞，變壓器需要購買，價格也很貴，而且線路是必須更換的，會將原來的低壓電纜更換為高壓電纜，幾千米的線路，幾千米的高壓電纜，成本也非常高，于是高壓進(jìn)洞方案，十局在慎重考慮。
隧道施工升壓變壓器選型
1、用戶的電壓狀況 需要用戶檢測空載電壓數(shù)值和負(fù)載電壓數(shù)值。
2、變壓器與用電設(shè)備距離 用戶需要實(shí)際測量下用戶的變壓器與其用電設(shè)備 距離。
3、用戶的電纜狀況 用戶需檢查自身使用電纜的狀況。一般要匹配設(shè)備總功率。
4、啟動設(shè)備總功率 用戶要核查自身使用設(shè)備的總功率狀況。
根據(jù)以上信息用戶可選擇對應(yīng)型號產(chǎn)品或提出定制。
隧道施工升壓變壓器訂貨須知：
訂貨時應(yīng)說明產(chǎn)品型號、容量、額定輸出電壓、額定輸入電壓、電源輸入輸出位置等；
如有特殊要求，須詳加說明，可按用戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)；
