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水輪機冷卻塔全國發(fā)貨 特點： 1. 塔體、結構、部件保持不變 無論是安裝水輪機的新塔還是老塔改造，其原來的塔形（圓形逆流塔、方形組合塔、橫流塔）均保持原樣，無改變。內(nèi)部的結構、部件也無改變，僅在配水系統(tǒng)上部安裝了一臺與風機連軸的水輪機（入口與進水管連接），還省去了塔頂?shù)娘L機支架、電動機及變速傳動裝置系統(tǒng)。 2. 節(jié)能節(jié)電、大幅度降低運行成本 利用水輪機驅(qū)動風機的目的是省去驅(qū)動風機的電動機，在不增加提升水泵揚程的基礎上，利用水泵富余水頭做功，達到節(jié)能節(jié)電、大幅度降低運行成本的目的。 現(xiàn)按標準型（即Δt =5 ℃）逆流塔為例來計算節(jié)能節(jié)電情況。按一年365d 中運行天數(shù)為250d 計，一天按24h 計，電費按0.6 元／k W 計，冷卻水量50～1000m3／h 共11 種規(guī)格，其1 年和10 年所節(jié)省的電能和運行成本費見表8-3 。如果一個循環(huán)冷卻水量為5 萬m3／h 的企業(yè)，則按上述數(shù)據(jù)計算，需要冷卻水量為3000m3／h 的塔近17 臺，每臺配用電動機功率為80.72k W ，則總功率為17 ×80.72 =1378.24k W ，需要支付電費494 萬元，則10 年為4940 萬元。可見是非?？捎^的數(shù)字 3. 降低冷卻塔的噪聲 冷卻塔按噪聲大小可分為標準型［65～75dB （A ）］、低噪聲型［62～72dB （A ）］、超低噪聲型［57～67dB （A ）］3 種，均為A 聲計。大塔趨向上限，小塔超向下限。冷卻塔噪聲為：風機轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的噪聲、淋水噪聲、風機、電機、傳動裝置共振產(chǎn)生的噪聲，有時共振產(chǎn)生的噪聲占了較重要的地位。 現(xiàn)用水輪機取代了電動機、水輪機軸與風機軸直接連接，又省去傳動裝置系統(tǒng)，故基本上不存在共振，也就消除了共振引起的噪聲。更為重要的是，原風機支架設在風筒頂上，風機懸吊在風筒內(nèi)，風機運轉(zhuǎn)時不僅整個塔體振動，而且風機的波動也大，現(xiàn)風機與水輪機連軸，支承在正中進水管上，穩(wěn)定、振動小，故風機引起的噪聲也大幅度降低。噪聲從75dB （A ）降低到65dB （A ），從標準型成為低噪聲塔。 冷卻塔的噪聲往往成為環(huán)境污染源之一，*對冷卻塔的噪聲有嚴格的要求和限制，一般安靜居住小區(qū)白天≤ 55dB （A ），晚上≤ 50dB （A ）（注：減少5dB （A ），人的耳朵聽到的聲音減小一倍），因此對于飯店、賓館、影劇院等冷卻塔產(chǎn)生的噪聲，對周圍居住的居民影響較大，往往造成居民白天不能休息，晚上無法睡覺，投訴較多。現(xiàn)用水輪機取代電動機驅(qū)動風機，大幅度降低噪聲，具有明顯的環(huán)境效益和社會效益。 4. 減少了維護管理工作量 水輪機冷卻塔全國發(fā)貨 冷卻塔的日常維護管理，除適當時間更換填料、防止噴嘴堵塞和管道內(nèi)異物沉積等之外，大量的、較多的是電動機、傳動變速系統(tǒng)的日常維護管理工作。如電機不轉(zhuǎn)、發(fā)熱、產(chǎn)生異常噪聲、達不到轉(zhuǎn)速；變速箱出現(xiàn)噪聲、齒輪磨損、皮帶打滑、油位太低等?，F(xiàn)電機、變速裝置系統(tǒng)等均取消了，因此這些日常維護管理工作也不存在了