HLPL-1000電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)-定制
一、主要功能:
電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗(yàn)。通過配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗(yàn)??蛇M(jìn)行動態(tài)高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)、恒速率、恒應(yīng)變、恒壓力控制試驗(yàn)、各種常規(guī)力學(xué)性能試驗(yàn)以及斷裂力學(xué)試驗(yàn),配置高低溫箱,可以對試件進(jìn)行高低溫力學(xué)性能試驗(yàn)。
系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)制造,整個試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
HLPL-1000電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)(下置1000kN伺服直線作動器)、一臺70L/min恒壓伺服泵、1000kN開式液壓強(qiáng)迫夾頭、全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)、其它附件等組成。
該試驗(yàn)機(jī)是疲勞試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域?yàn)橥瞥绲钠谠囼?yàn)設(shè)備。廣泛應(yīng)用于航天、、、科研院所、國家科研中心等檢測領(lǐng)域。
電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)-定制
二、主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格
型號 規(guī)格 | HLPL-1000 電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī) | ||||||||||||
大試驗(yàn)力(kN) | 動態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | ||||
靜態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | |||||
標(biāo)配振幅(mm) | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | |||||
測量準(zhǔn)確度 | 試驗(yàn)力 | 優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%) | |||||||||||
振幅 | 優(yōu)于示值±1%FS(精密級優(yōu)于示值±0.5%FS) | ||||||||||||
變形 | 優(yōu)于示值±1%(精密級優(yōu)于示值±0.5%) | ||||||||||||
頻率范圍(Hz) | zui高 | 100 | 50 | 30 | |||||||||
低 | 取決于控制器信號發(fā)生器低頻率 | ||||||||||||
標(biāo)配框架形式 | 雙立柱,作動器上置 | 雙立柱,作動器下置 | 四立柱,作動器上置 | ||||||||||
立柱間距(mm) | 460 | 530 | 635 | 850*500 | 840*500 | ||||||||
試驗(yàn)空間(含夾頭)(mm) | 550 | 750 | 1000 | ||||||||||
恒壓伺服泵站配置規(guī)格(L/min) | 根據(jù)用戶試驗(yàn)要求或試驗(yàn)機(jī)幅頻特性曲線要求具體配置 | ||||||||||||
控制器配置型號 | 根據(jù)用戶試驗(yàn)要求具體配置 | ||||||||||||
自平衡反力架
大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)
長柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調(diào)加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗(yàn)
千斤頂檢定裝置
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置
結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)
慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)
長柱試驗(yàn)機(jī)
接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)
超高速拉力試驗(yàn)機(jī)
結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗(yàn)系統(tǒng)
HLFLJ-200多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置
一、簡介:
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。
二、方案描述
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成
三、產(chǎn)品優(yōu)勢
1. 主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過載能力30%。
3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點(diǎn)位加壓。
4. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動找正。
5. 立柱水平加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。
6. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
7. 反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機(jī)吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。
8. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動。
9. 配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求;
10. 各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;
11. 配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。
12. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。
13. 主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中承載力300kN,撓度<l 1500;
14. 所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼,符合國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn),各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。
15. 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。