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公司介紹主營產(chǎn)品

遠為貿(mào)易（無錫）有限公司于2019年新注冊，前身為無錫遠路貿(mào)易有限公司，無錫遠路成立于2010年，經(jīng)過八九年的發(fā)展，已經(jīng)成長為一家中型公司，年營業(yè)額突破5000萬，由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，于2019年新注冊遠為貿(mào)易（無錫）有限公司。

     遠為貿(mào)易（無錫）有限公司專業(yè)從事進口機電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售，是經(jīng)營世界各國進口設(shè)備機電配件的現(xiàn)代化企業(yè)，其專業(yè)的詢價渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗以及與眾多品牌電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，保障了我們在產(chǎn)品價格和貨期上的巨大優(yōu)勢。

     遠為貿(mào)易供應(yīng)零件涵蓋廣泛，產(chǎn)品主要包括：繼電器、傳感器、控制器、編碼器、開關(guān)、插頭插座、電纜、電機、液壓缸、液壓泵、液壓閥、氣缸、管接頭、取樣鋼瓶、金屬軟管、針閥、氣動閥、壓力表、空氣閥、球閥、執(zhí)行器、液壓件、液壓膠管、氣動管接頭、電磁閥等；主動組件有微處理器及其他IC芯片、晶體管、高頻模塊、二極管、閘流體、霍爾組件等；被動組件有鉭質(zhì)電容、可調(diào)電容、突波吸收器、連接器、濾波器、振蕩器等，皆有表面黏著元件（SMD）／雙列直插式封裝（DIP）包裝，種類繁多，歡迎洽詢。

遠為貿(mào)易與海內(nèi)外眾多工廠和企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系和技術(shù)合作，充分保證了隨時提供質(zhì)量穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。

遠為貿(mào)易在產(chǎn)品處理，質(zhì)量控制，貨物采購，貿(mào)易，包括清關(guān)，商檢，貨物運輸，保險及外匯交易方面擁有技術(shù)及豐富的經(jīng)驗。

    遠路公司成立于2010年，擁有獨立進出口權(quán)，近幾年的發(fā)展歷程，不僅豐富了我們在范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗，壯大了這個當(dāng)初默默無聞的企業(yè)團隊，更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團隊，公司一直信奉著這樣一個理念：人力資源是更大更好的資源，并且一直為進一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力，因為我們相信企業(yè)為員工提供的是輝煌的明天，而員工帶給企業(yè)的將會是美好的未來。

    公司自成立以來，累計服務(wù)客戶5000余家，銷售進口品牌數(shù)量超過3000個，2017年銷售額更是超過了5000萬人民幣，公司自備現(xiàn)貨金額超過百萬人民幣。

   遠為貿(mào)易于2017年取得中國臺灣ASIANTOOL水銀滑環(huán)大陸代理商資格，于2018年取得韓國S-LOK管接頭中國代理商資格，于2019年先后取得韓國KEY SUNG技星大型閥門、韓國GINICE吉尼斯執(zhí)行器中國總代理資格。

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產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)地	進口	加工定制	否

遠為進口KURODE 氣缸*出WOODHEAD CONNECTIVITY
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KENDIRON
NORGREN
NEWTON
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HERIOW
WELDLINE
BELDEN
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DATUM ELECTRONICS
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MAVELL
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遠為進口KURODE 氣缸*出滑環(huán)

遠為進口KURODE 氣缸*出滑環(huán)-接頭產(chǎn)品詳情

遠為進口KURODE 氣缸*出

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣缸(10)氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

日本KURODA黑田精工旋轉(zhuǎn)氣缸TRP-16B-90

WT14-P420 1016659
WT14-P112 1012922
WT14-P410 1012923
WL11-P132 1012924
WL11-P430 1012925
WT18-2P112 1012887
WT18-2P115 1012890
WT18-2P410 1012895
WT18-2P610 1012900
WT18-2N112 1012879
WT18-2N115 1012881
WT18-2N610 1012885
WT18-2N410 1015149
WT18-2P132 1012892
WT18-2P430 1012887
WT18-2N132 1012882
WT18-2N430 1012884
WL18-2P132 1012906
WL18-2P135 1012907
WL18-2P430 1012908
WL18-2P630 1012912
WL18-2N132 1012903
WL18-2N135 1012911
WL18-2N630 1012904
WL18-2N430 1012905
WS/WE18-2P132 1012915
WS/WE18-2P430 1012916
WS/WE18-2P630 1012918

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

2 氣缸種類

編輯

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

WL23-F431 1015685
WL23-F132 1015686
WL23-F430 1015684
WL23-F431 1015685
WT24-2B240 1017813
WT24-2B250 1017883
WT24-2B440 1017934
WT24-2V250 1017887
WT24-2V540 1017888
WT24-2R250 1017854
WT24-2R250 1016820
WL24-2B240 1017859
WL24-2B333 1017878
WL24-2B430 1017860
WL24-2B440 1017879
WL24-2V230 1017880
WL24-2V530 1017881
WS/WE24-2B230 1017861
WS/WE24-2B240 1017862
WS/WE24-2B333 1017874
WS/WE24-2B430 1017853
WS/WE24-2B440 1017875
WS/WE24-2V530 1017877
WT27-2F430 1015082
WT27-2F431 1015086???????????????????????????????????????????????????
WT27-2P630 1015090
WT27-2F730 1015084
WT27-2N630 1015088
WT27-2S132 1015960
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WT27-2F440 1015079
WT27-2P410 1015138

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

SMC氣缸原理圖1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

遠為進口KURODE 氣缸*出滑環(huán)

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產(chǎn)品名稱	參考價	地區(qū)	公司名稱	更新時間
SMC AS2051F-08-3直通型帶快換接頭	面議	上海市	上海乾拓貿(mào)易有限公司	2025-03-10	在線詢價
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