WICHITA制動器剎車片C78101-500原裝

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

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導軌（ guide rail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、設備、儀器等。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載， 同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

?如何使磁體的磁性變強，早在1821年9月，法拉第就考慮過磁體的磁性與形狀的關系，他發(fā)現如果把馬蹄形磁鐵的兩個磁極用鐵片連接起來，磁極幾乎消失了，為此他考慮合適的磁體形狀:“·····一個扁圓體或長橢圓體、球體，還是一個粗圓環(huán)?’，他發(fā)現圓環(huán)磁體可以保證磁幾乎毫無遺漏地貫穿整個磁體。此外，電磁鐵的發(fā)明和改進也為制造強力磁體提供了條件。1824-1831年間，斯特金、亨利和莫爾先后對電磁鐵作了重大改進，利用軟鐵芯獲得了磁力很強的電磁體，法拉第對此非常了解。在軟鐵環(huán)上纏繞線圈，通電后形成電磁鐵，不但可以保證磁體的磁性強度，而且可以保證磁幾乎毫無遺漏的貫穿整個電磁鐵。

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