WARNER制動器5370-273-231*現(xiàn)貨

用常閉式制動器制動的回路之一
本回路通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左位或右位時，壓力油經(jīng)液動換向閥進入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達工作。當手動換向閥置于中位時，剎車缸中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達實施制動。

用常閉式制動器制動的回路之二
本回路在液壓泵的出油口和剎車液壓缸之間加有單向節(jié)流閥。當手動換向閥由中位切換到左位或右位時，壓力油需經(jīng)節(jié)換閥進入剎車缸，因而剎車裝置緩慢打開，以使液壓馬達平穩(wěn)起動。當需要剎車時，手動換向閥置于中位，剎車缸中的油經(jīng)單向閥排回油箱，故可實現(xiàn)快速制動。

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伺服系統(tǒng)必須具備可控性好，穩(wěn)定性高和適應(yīng)性強等基本性能。說明一下，可控性好是指訊號消失以后，能立即自行停轉(zhuǎn)；穩(wěn)定性高是指轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增加而均勻下降；適應(yīng)性強是指反應(yīng)快、靈敏、響態(tài)品質(zhì)好。

1.5 伺服系統(tǒng)的種類

通常根據(jù)伺服驅(qū)動機的種類來分類，有電氣式、油壓式或電氣—油壓式三種。

伺服系統(tǒng)若按功能來分，則有計量伺服和功率伺服系統(tǒng)；模擬伺服和功率伺服系統(tǒng)；位置伺服和加速度伺服系統(tǒng)等。

電氣式伺服系統(tǒng)根據(jù)電氣信號可分為DC直流伺服系統(tǒng)和AC交流伺服系統(tǒng)二大類。AC交流伺服系統(tǒng)又有異步電機伺服系統(tǒng)和同步電機伺服系統(tǒng)兩種。

EM-50-30 90 5370-270-219 5370-270-016
EM-100-30 6 5370-270-221 5370-270-047
EM-100-30 24 5370-270-223 5370-270-054
EM-100-30      90 5370-270-224 5370-270-048
EM-180-30 6 5370-270-226 5370-270-049
EM-180-30 24 5370-270-228 5370-270-053
EM-180-30 90 5370-270-229 5370-270-050
EM-210-30 6 5371-270-023
EM-210-30 24 5371-270-026
EM-210-30 90 5371-270-024
UM50-1020 w/CBC-150-1 90 5370-273-230 5370-9
UM100-1020 w/CBC-150-1 90 5370-273-231 5370-10