供應(yīng) 無塵打磨機(jī)車間粉塵凈化除塵濾筒采用目前上*的離線三狀態(tài)（過濾、清灰、靜止）清灰方式，避免了清灰時(shí)的“再吸附”現(xiàn)象，使清灰*可靠。

設(shè)計(jì)有預(yù)收塵機(jī)構(gòu)，不但克服了粉塵直接沖刷容易磨損濾筒的缺點(diǎn)，而且可以大大提高除塵設(shè)備入口處的粉塵濃度。對(duì)影響主要性能的關(guān)鍵元件（如脈沖閥）采用高質(zhì)量耐損耗元件，其易損件膜片的使用壽命超過100萬次。采用分列噴吹清灰技術(shù)，一個(gè)脈沖閥可同時(shí)噴吹一列（每列濾筒數(shù)量多為12個(gè)），可大大地減少脈沖閥的數(shù)量。

脈沖閥三狀態(tài)清灰機(jī)構(gòu)采用PLC自動(dòng)控制，并兼有定時(shí)或手動(dòng)二種控制方式任選?？筛鶕?jù)安裝空間的需要采用不同列數(shù)、行數(shù)的濾筒任意組合；單位過濾面積占用的三維空間小，可替用戶節(jié)約大量空間資源，間接減少用戶的一次性投資成本。

使用壽命長(zhǎng)，濾筒的使用壽命可達(dá)2年，大大地減少了除塵設(shè)備更換濾芯的次數(shù)（傳統(tǒng)布袋除塵設(shè)備平均每6個(gè)月左右更換一次），維護(hù)簡(jiǎn)單，大大降低了用戶在使用過程中的維護(hù)成本。

供應(yīng) 無塵打磨機(jī)車間粉塵凈化除塵濾筒工作原理：

含塵氣體進(jìn)入除塵設(shè)備灰斗后，由于氣流斷面突然擴(kuò)大，氣流中一部分顆料粗大的塵粒在重力和慣性力作用下沉降下來；粒度細(xì)、密度小的塵粒進(jìn)入過濾室后，通過布朗擴(kuò)散和篩濾等綜合效應(yīng)，使粉塵沉積在濾料表面，凈化后的氣體透過濾筒進(jìn)入上箱體的凈氣腔并匯集至出風(fēng)口排出。

濾筒除塵設(shè)備的阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達(dá)到某一規(guī)定值時(shí)，進(jìn)行清灰。為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，除塵設(shè)備阻力的上限應(yīng)維持在1400～1600Pa范圍內(nèi)，當(dāng)超過此限定范圍，應(yīng)由PLC脈沖自動(dòng)控制器通過定阻或定時(shí)發(fā)出指令，進(jìn)行三狀態(tài)清灰。

性能特點(diǎn)：

（1）采用了*的沉流式布局及濾筒斜裝結(jié)構(gòu)，因而除塵設(shè)備在工作過程中同步清灰效果好；

（2）凈化效率高，對(duì)于亞微米以上的粉塵有99.9%以上的凈化效率，設(shè)備運(yùn)行阻力低，有效節(jié)約除塵系統(tǒng)的能耗；

（3）塵氣入口設(shè)置擋塵板，有緩沖及耐磨作用，不使粉塵直接高速?zèng)_擊濾筒，因而能延長(zhǎng)濾筒的使用壽命；

（4）濾筒15°傾斜抽屜式安裝，可使濾筒拆換更方便，而且除塵設(shè)備本體內(nèi)不設(shè)置傳動(dòng)部件，使其工作減至少。對(duì)一般性粉塵，濾筒可*使用不需要更換，省去了常用袋式除塵設(shè)備需經(jīng)常換洗濾袋的繁瑣工作，并節(jié)省了大量的費(fèi)；

（5）模塊式組合，大小可以隨意選擇，可以擴(kuò)大原有組合，增加除塵機(jī)組，而不需要對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行太多的改動(dòng)；