全風(fēng)CX-75A中壓鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。如需更多風(fēng)機(jī)資料價(jià)格，可致電咨詢我公司銷售！
中壓鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對(duì)氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的，因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。
中壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：
一般都是鋁外殼，運(yùn)行可靠，堅(jiān)固耐用。少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的可提高能源利用率。免維護(hù)使用，它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在保質(zhì)期內(nèi)可免維護(hù)使用。相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以使用壽命長(zhǎng)。低噪音加馬達(dá)式地一體銷聲設(shè)備，震動(dòng)達(dá)到*，低。體積小型，易于安裝與使用在各類機(jī)械設(shè)備上。
一、全風(fēng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，免維護(hù)。支持24小時(shí)*運(yùn)行，性能穩(wěn)定可靠。
三、全風(fēng)風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。
四、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、全風(fēng)風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、全風(fēng)風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到好的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。
（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下*工作。）
九、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、全風(fēng)風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。
全風(fēng)新一代高壓鼓風(fēng)機(jī)全面上市，全國(guó)區(qū)域代理火熱招募之中，歡迎廣大代理商前來咨詢洽談。
全風(fēng)CX-75A中壓鼓風(fēng)機(jī)
中壓鼓風(fēng)機(jī)在工作過程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對(duì)氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的，因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。
中壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：
一般都是鋁外殼，運(yùn)行可靠，堅(jiān)固耐用。少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的可提高能源利用率。免維護(hù)使用，它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在保質(zhì)期內(nèi)可免維護(hù)使用。相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以使用壽命長(zhǎng)。低噪音加馬達(dá)式地一體銷聲設(shè)備，震動(dòng)達(dá)到*，低。體積小型，易于安裝與使用在各類機(jī)械設(shè)備上。
中壓鼓風(fēng)機(jī)實(shí)際應(yīng)用
中壓風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
風(fēng)機(jī)保養(yǎng)編輯
在使用中壓風(fēng)機(jī)的時(shí)候要注意清洗風(fēng)機(jī)表面灰塵，檢查清洗軸承，緊固各部螺栓。檢查進(jìn)出風(fēng)口，調(diào)整三角帶的松緊度以及檢查潤(rùn)滑部位，更換潤(rùn)滑油和封密圈。
全風(fēng)CX-75A中壓風(fēng)機(jī)配置：
1.機(jī)殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能：采用中國(guó)臺(tái)灣宇鑫電機(jī)，宇鑫電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：?jiǎn)蜗?10V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：采用耐高溫材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：核心部件采用 ORS土耳其（選裝），德國(guó)SKF（選裝），日本NSK（標(biāo)配）品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于普通性能軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。結(jié)構(gòu)；
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。
傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)
