近幾年隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，導(dǎo)致對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，汽車發(fā)動機排放出的污染物成份和濃度與發(fā)動機的技術(shù)狀況密切相關(guān)，汽車排放的尾氣中，具有多種有害氣體和顆粒，如CO,HC,NOX等，影響人們的生活和健康，所以通過對發(fā)動機的排氣溫度進行檢測，對評價發(fā)動機技術(shù)狀況和保護人類生存環(huán)境都有重大意義。    

     cxw型尾氣排放溫度傳感器針對柴油機及汽油機所排放廢氣的溫度進行監(jiān)控；控制和監(jiān)測選擇性催化還原的蓄熱；測量尾氣再循環(huán)溫度；使車用尿素對氮氧化物進行充分的選擇性催化還原，從而達到既節(jié)能、又減排的目的。溫度的控制對汽車尾氣處理至關(guān)重要。如果溫度控制不精確，再好的后處理系統(tǒng)也無法發(fā)揮好的效果。    

本公司開發(fā)出二款尾氣排放溫度檢測產(chǎn)品：CXW001（-40-850℃）CXZ001（-40-850℃）此兩款產(chǎn)品適用于國四、國五柴油機以及后期即將實施的國六標準柴油機、汽油機。

cxw型尾氣排放溫度傳感器規(guī)格：

        高精度PT200芯片

        310S不銹鋼鋼管

        溫度使用范圍-50℃~+850℃

        安裝接口、連接器可定制

        符合RoHS指令

特性：

        互換性

        高穩(wěn)定性和可靠性

        快速響應(yīng)

        峰值+1000℃@20min

應(yīng)用：

        EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

        SCR選擇性催化還原系統(tǒng)

        DPF柴油顆粒過濾裝置

        DOC柴油氧化催化系統(tǒng)

        AOC氨氧化催化系統(tǒng)