主要產(chǎn)品有：
主營(yíng);國(guó)產(chǎn)耐磨板：NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板、NM550耐磨板、NM600耐磨板，高錳耐磨板：Mn13高錳耐磨板，高強(qiáng)度板：65MN高強(qiáng)度鋼板，進(jìn)口耐磨板：焊達(dá)400耐磨板、焊達(dá)450耐磨板、焊達(dá)500耐磨板、焊達(dá)550耐磨板，耐候板：Q235NH耐候板、Q295NH耐候板、Q345NH耐候板、Q355NH耐候板、Q295GNH
主要產(chǎn)品有：
主營(yíng);國(guó)產(chǎn)耐磨板：NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板、NM550耐磨板、NM600耐磨板，高錳耐磨板：Mn13高錳耐磨板，高強(qiáng)度板：65MN高強(qiáng)度鋼板，進(jìn)口耐磨板：焊達(dá)400耐磨板、焊達(dá)450耐磨板、焊達(dá)500耐磨板、焊達(dá)550耐磨板，耐候板：Q235NH耐候板、Q295NH耐候板、Q345NH耐候板、Q355NH耐候板、Q295GNH耐候板、Q345GNHL耐候板、Q355GNHL耐候板、09CuPCrNi-A耐候板等。
性能要求
(1) 高強(qiáng)度：一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。
(2) 高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。 對(duì)于大型焊接構(gòu)件，還要求有較高的斷裂韌性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
(5) 良好的耐蝕性。
“當(dāng)前我國(guó)鋼鐵物流服務(wù)能力與鋼鐵業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求之間，現(xiàn)代物流服務(wù)體系與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系之間，還存在許多不平衡的地方。這是我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中發(fā)展后出現(xiàn)的新問(wèn)題。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)主任虞鋼表示。
虞鋼認(rèn)為，新時(shí)代下，我國(guó)鋼鐵流通和物流行業(yè)要順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，緊緊抓住行業(yè)發(fā)展主要矛盾，利用新時(shí)代發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，積極推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)發(fā)展的新要求。對(duì)此，虞鋼結(jié)合行業(yè)發(fā)展的主要矛盾作了詳細(xì)闡述：
一是增強(qiáng)有效供給，提升流通服務(wù)質(zhì)量。鋼鐵流通和物流供應(yīng)鏈企業(yè)要通過(guò)深化服務(wù)提升鋼鐵物流轉(zhuǎn)型速度和質(zhì)量。鋼鐵流通和物流是支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)。要大力發(fā)展鋼鐵物流個(gè)性化服務(wù)，打造專業(yè)化程度較高的流通交易中心，加強(qiáng)電子商務(wù)服務(wù)制造型企業(yè)，大力發(fā)展鋼鐵物流與集成服務(wù)，更要大力發(fā)展現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù)，有實(shí)力的大型鋼鐵流通企業(yè)可以利用自身雄厚的資金、的品牌等綜合優(yōu)勢(shì)，掌控現(xiàn)代鋼鐵物流全產(chǎn)業(yè)鏈條，滿足一體化、集約化的綜合服務(wù)需求。
二是創(chuàng)新流通模式，加快鋼鐵物流信息化。近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)數(shù)量在全國(guó)大宗商品電商企業(yè)中占比將近30%，鋼鐵電商平臺(tái)線上鋼材交易量占總交易量超過(guò)10%，鋼鐵電商已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)發(fā)展快的電商領(lǐng)域，傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易流通模式與電子商務(wù)融合發(fā)展成為大勢(shì)所趨。鋼鐵電子商務(wù)迅速發(fā)展是商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，也會(huì)帶來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)采購(gòu)模式、營(yíng)銷模式、管理模式和盈利模式的深刻變化，需要行業(yè)積極采取措施和順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。
三是重塑供應(yīng)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)金融合作共贏。*以來(lái)，我國(guó)鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)存在明顯脫節(jié)。鋼鐵生產(chǎn)和流通分割導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新難以有效融合，隨著鋼鐵流通市場(chǎng)紛繁復(fù)雜，生產(chǎn)商直供比例加大，流通企業(yè)大批退出，導(dǎo)致供應(yīng)鏈關(guān)系緊張，供應(yīng)鏈物流金融創(chuàng)新難以實(shí)現(xiàn)。目前，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升到供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)，因此要重塑鋼鐵供應(yīng)鏈關(guān)系，打破鋼鐵生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的隔閡，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享，形成聯(lián)動(dòng)融合的新型鋼鐵流通交易生態(tài)圈。
