大澤75千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) ，工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 大澤按為廣大客戶提供性價(jià)比高的發(fā)電機(jī)組！我們長(zhǎng)期專業(yè)生產(chǎn)銷售發(fā)電機(jī)組， 大澤品的發(fā)電機(jī)組在同等型號(hào)和大小功率的基礎(chǔ)上，價(jià)格更低，性能更穩(wěn)定，有需求，請(qǐng)隨時(shí)和我們聯(lián)系提供的產(chǎn)品和服務(wù)：發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組廠、發(fā)電機(jī)、移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)價(jià)格、發(fā)電機(jī)價(jià)格、發(fā)電機(jī)組價(jià)格。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！
大澤動(dòng)力TO78000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KVA 75 78
后備功率KVA 78 80
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
功率因數(shù)： 0.8
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)： YOTOTI7800
品 牌： 大澤の動(dòng)力
缸 徑： 6*126*139MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號(hào)： 15W/40CD
燃油型號(hào)： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機(jī)組耗油量：206g/kw•h
潤(rùn)滑油油箱：17L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)： TO78000ET
額定功率： 75KW
額定電流A 341/197.3
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)： IP22
絕緣等級(jí)： H級(jí)別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2700*1140*1560
機(jī)組重量（kg）：1150
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
三、配置
a)標(biāo)準(zhǔn)配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
器
蓄電池
四、保修期：
（國內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
75千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)低負(fù)荷情況下運(yùn)行非常的危險(xiǎn)：
，往往會(huì)導(dǎo)致活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
，對(duì)于增壓式柴油機(jī)來說，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
第三，上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；
第四，增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
第五，也是非常重大的一項(xiàng)危害就是，長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
