氣象局使用18KW*柴油發(fā)電機

車載發(fā)電機開展可靠性鑒定、驗收試驗對于研制產品必須通過可靠性鑒定試驗方可定型，對于定型產品，必須通過可靠性驗收試驗方可出廠，要做好可靠性鑒定和驗收試驗，應從以下幾個方面入手。（1）可靠性指標納入產品！的技術標準，使其產品鑒定驗收試驗有法可依。（2）根據技術標準，制定切實可靠的可靠性試驗大綱，使試驗工作有章可循，大綱提出故障分類標準，關聯(lián)、非關聯(lián)故障判別標準，試驗檢測項目，記錄格式，故障處理辦法、程序及臺格判據等，這是可靠性試驗的關鍵所在。（3）按可靠性試驗大綱嚴：格進行試驗。（4）試驗結束后，由軍廠雙方聯(lián)合寫出試驗報告，上報有關單位。（5）對試驗不合格產品，按其失效原因進行失效分析，提出整改措施，經返修整改的重新加倍抽試。
干燥處理的具體做法為：將發(fā)電機定子繞組三相出線頭直接短接，連接牢靠。將勵磁回路中調壓變組器調制蕞大電阻位置，若阻值不夠大，應再另接一只電阻，以增加阻值，然后將發(fā)電機啟動，注意慢慢加速到額定轉速，再緩慢調節(jié)勵磁電流。根據發(fā)電機受潮情況來決定勵磁電流大小，但是，定子繞組短路電流不得過額定電流。

型    號：      TO20000ETX

↓發(fā)電機參數

┏額定功率：      18KW

┣備用功率：      19KW

┣額定頻率：      50HZ

┣額定電壓：      220/380V

┣啟動方式：      電啟動

┣機構類型：      *式

┣功率因素：      1.0

┣相    數：      單/三相

┗電機類型：      稀土永磁電機

↓發(fā)動機參數

┏發(fā)動機品牌：    大澤動力

┣發(fā)動機型號：    TO-WP18

┣冷卻方式：      水冷卻

┣額定轉速：      1500r/min

┣缸體結構：      直噴、四缸、直列、水冷

┣燃燒系統(tǒng)：      直噴式

┣進氣方式：      自然吸氣

┣絕緣等級：      H級

┣控制裝置：      ECU

┣消音裝置：     工業(yè)消音裝置

┣調速方式：     機械調速

┣油箱容量：     50L

┣過載能力：     

┣壓縮比：      19:1

┗曲軸專項：    逆時針

↓整機參數

┏燃油表：        有

┣電壓表：        有

┣輸出指示燈：    有

┣過載保護：      有

┣控油裝置：      有

┣機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

┣工作時間：      9-14H

┣噪音水平：      62-72db

┣機器重量：      490/590kg

┗外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

售后服務：     大澤原裝 全國聯(lián)保

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

便攜式氣象局使用18KW*柴油發(fā)電機操作會嚴重影響發(fā)電機組使用壽命，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，發(fā)電機起步前和機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，發(fā)電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。