經(jīng)過(guò)十年的踏實(shí)積累與發(fā)展，公司已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)Z主要的試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)品種規(guī)格Z多、生產(chǎn)銷(xiāo)售量較大的沖擊試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)基地。減速機(jī)額定扭矩背隙檢測(cè)儀廠家、減速機(jī)回程間隙測(cè)試機(jī)價(jià)格、減速機(jī)背隙試驗(yàn)臺(tái)、減速機(jī)空載重復(fù)定位測(cè)試儀原理、減速機(jī)小啟動(dòng)扭矩檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
減速機(jī)空載重復(fù)定位測(cè)試儀產(chǎn)品介紹：
減速機(jī)空載重復(fù)定位測(cè)試儀主要用于檢測(cè)各類(lèi)減速機(jī)【行星減速機(jī)，RV減速機(jī)，機(jī)器人諧波減速機(jī)】的背隙、額定扭矩、傳動(dòng)比。也適用于對(duì)各類(lèi)減速機(jī)減速箱的正反轉(zhuǎn)空載重復(fù)定位檢測(cè)、回程間隙、背隙測(cè)試、背隙弧分測(cè)試、zui小啟動(dòng)扭矩檢測(cè)等的性能測(cè)試。
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減速機(jī)空載重復(fù)定位測(cè)試儀產(chǎn)品參數(shù)：
1、加載zui大扭矩：1500N.m
2、扭矩測(cè)量范圍：30-1500N.m
3、扭矩分辨力：zui大扭矩的1/±300000，全程不分檔
4、扭矩示值相對(duì)誤差：優(yōu)于±1%(正反兩個(gè)方向)
5、減速器輸出轉(zhuǎn)速：0.1-1rpm
6、扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：無(wú)限制
7、扭轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差：示值精度的±1%以?xún)?nèi)
8、同軸度：Ф0.2mm以?xún)?nèi)
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
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