A2F系列斜軸泵及馬達(dá)（1-5系列）
1、彎軸結(jié)構(gòu)的軸向柱塞元件，具有固定排量，在開(kāi)式或閉式回路中用作靜夜傳動(dòng)的泵或馬達(dá)。
2、當(dāng)作為泵工作時(shí)，流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比。
3、當(dāng)作為馬達(dá)工作時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比，輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之間的壓差而加大

A2F系列斜軸泵及馬達(dá)（1-5系列）

修泵是針對(duì)泵的各種不同的癥狀，采取不同的維修方法。對(duì)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但泵的流量小（動(dòng)作慢）癥狀的泵，主要檢查泵的變量機(jī)構(gòu)各部間隙，例如檢測(cè)泵的變量活塞與泵殼體孔的配合間隙，變量活塞大端直徑和小端直徑與泵殼孔的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0，008mm。大間隙為何，032mm。超出大間隙時(shí)，就需要修復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)間隙。維修方法是用研磨棒研磨內(nèi)孔與加大活塞直徑方法。間隙大的孔徑主要是口小肚大，研孔需注意研后的孔不能出現(xiàn)錐孔現(xiàn)象。大孔與小孔必需保證同軸度，用的研棒，專(zhuān)業(yè)廠訂制?；钊杓哟笸鈴綍r(shí)采用超音速火焰噴涂金屬陶瓷方法，在活塞直徑上加工上黑色的耐磨陶瓷層，這種黑色的陶瓷層特殊耐摩損，是當(dāng)今世界的表面工程技術(shù)。但是：價(jià)格也是很高的，比常規(guī)方法價(jià)格上貴3~4倍。泵的主軸上旋轉(zhuǎn)油封摩損成溝壑處，采用此方法是的修復(fù)方法。也可采用下列二種方法：一是電鍍方法鍍硬鉻層，為了保證鍍層的結(jié)合強(qiáng)度，首先需要先把桿的外徑的表層用外園磨床磨掉0，15mm左右，去掉金屬表面的疲勞層，這樣才能保證鍍層的結(jié)合強(qiáng)度。電鍍層必需要大于孔徑的0，1mm以上，確保磨床的加工量。