一 產品概述：
1.該系統(tǒng)采用光譜學測量技術原理，對機動車尾氣中的各污染物組分進行實時測量；
2.適用于裝用點燃式和壓燃式發(fā)動機的各類機動車輛的尾氣檢測；
3.對尾氣中的CO/CO2采用可調諧半導體激光吸收光譜技術TDLAS進行測量；
4.對NO/HC采用差分吸收光譜技術DOAS進行測量；
5.對煙度/光吸收系數采用綠激光透光率原理進行測量；
6.系統(tǒng)還集成了基于電子時基的車速加速度測量功能，操作安全方便、快速、高效，是自動監(jiān)測機動車尾氣的*技術，該尾氣測量系統(tǒng)具有較為方便的通信協(xié)議，可方便與機動車尾氣網絡監(jiān)督管系統(tǒng)、大氣污染綜合管理系統(tǒng)集成對接。
二 產品適用場合：
1.道路排放檢測；
2.固定地排放抽檢，適用于具有大量汽車客戶排放檢測；
3.道路舉報投訴抽測；
4.工況法不適用的排放檢測場合。
三 符合法規(guī)：
1.HJ 845-2017《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術要求（遙感檢測法）》；
2.JB/T 11996-2014《機動車尾氣遙測設備通用技術條件》；
四 技術參數：
測量參數 | 測量范圍 | 測量精度 | |
1.尾氣檢測模塊 | |||
CO2 | 0%-16% | 讀數值的±10%或值誤差的±0.25x10-2,取大值 | |
CO | 0%-10.0% | 讀數值的±10%或值誤差的±0.25x10-2,取大值 | |
NO | ≦10,000ppm | 讀數值的±10%或值誤差的±20x10-6,取大值 | |
HC | ≦10,000ppm | 讀數值的±10%或值誤差的±10x10-6,取大值 | |
CO/CO2 | 0-1.4 | 讀數值的±5% | |
NO/CO2 | 0-0.125 | 讀數值的±5% | |
HC/CO2 | 0-0.14 | 讀數值的±5% | |
不透光度N | 0- | 讀數值的±5%或誤差的±2% | |
煙度因子 | 0- | 讀數值的±10% | |
重復性 | 0-50 | 各污染物組份示值誤差模的1/2 | |
2.速度及加速度 | |||
速度 | 測量范圍：1-100km/h 測量精度：1-50km/h ≦ ±1.5km/h /50-100km/h ≦ ±3.0km/h | ||
加速度 | 測量誤差≦ ±0.22m/s2 | ||
響應時間 | 小于0.5ms | ||
3.環(huán)境氣象參數儀 | |||
溫度 | -40℃-50℃ | ±0.5℃ | |
濕度 | 5%-95% | 準確度為滿量程的±3%，非濕球濕度計 | |
大氣壓力 | 70-106kPa | ±5% | |
風速 | 0-20m/s | 測量精度±10%，分辨率0.1m/s,有方向指示功能 | |
坡度 | -5o +90o | 0.1o | |
4．移動式車牌識別 | |||
車牌識別 |
| ||
5.工作條件 | |||
工作溫度 | -25℃-50℃ | 工作環(huán)境 | 無雨霧雪、無明顯揚塵 |
濕度 | 5%-95%（非冷凝） | 存儲溫度 | -30℃-60℃ |
電源 | AC 220V或DC 24V | 壓力 | 85-110kPa |
直流24V | 可連續(xù)工作8小時 | 功率 | 150w |
系統(tǒng)處理周期 | <1秒 | 通信方式 | 無線WIFI/ 有線寬帶 |
檢測光路高度 | 20-40cm | 檢測雙光長度 | 12m |
