大型航標(biāo)警示
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的是提供一種能夠根據(jù)需要進(jìn)行移動(dòng)，減少碰撞引起的損壞現(xiàn)象，提供多種信息的多功能海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)。
大型航標(biāo)警示
浮標(biāo)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套以在線自動(dòng)分析儀器為核心，運(yùn)用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、GIS技術(shù)以及相關(guān)的用分析軟件和通信網(wǎng)絡(luò)所組成的一個(gè)綜合性的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。浮標(biāo)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套把多項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的分析儀表組合在一起，從分析到記錄、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)（包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)）、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器組成的系統(tǒng)，結(jié)合相應(yīng)的監(jiān)控及分析軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)，滿足運(yùn)行可靠穩(wěn)定，維護(hù)量少的要求，并實(shí)現(xiàn)人值守。一套完整的大型水質(zhì)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于其系統(tǒng)復(fù)雜，建設(shè)成本高，建設(shè)周期長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本高等原因。進(jìn)行大面積的布點(diǎn)建設(shè)存在較大的困難。
1.浮標(biāo)測(cè)流的使用方法編輯水面浮標(biāo)通常用草把、木棒制作，浮標(biāo)生產(chǎn)廠家，下面墜以石塊，上面插易于觀測(cè)的小旗。在夜間可以用電池、電珠或棉球火炬安在浮標(biāo)上作成夜明浮標(biāo)。浮標(biāo)用竹竿或木桿制作，下端墜以重物，上端加標(biāo)志物，入水深度占全水深的9/10或更多一些，可以近似測(cè)得垂線平均流速。雙浮標(biāo)由相對(duì)密度略大于1的主浮標(biāo)和相對(duì)密度小于1的體積很小的水面標(biāo)志組成，兩者間以細(xì)軟線相連，施測(cè)主浮標(biāo)所在水深的流速。水面浮標(biāo)多用于搶測(cè)高流速或暴漲暴露的洪水流量。浮桿多用于垂線流速分布比較復(fù)雜的情況，比如受潮汐影響的河流。雙浮標(biāo)多用于測(cè)量低流速。用浮標(biāo)測(cè)流，要設(shè)置上、中、下3個(gè)斷面。浮標(biāo)要在上斷面的上游投入水中。投放可以用浮標(biāo)投擲器，或利用橋，或在船上進(jìn)行。觀測(cè)記載浮標(biāo)通過(guò)上、下斷面的和通過(guò)中斷面時(shí)的起點(diǎn)距。起點(diǎn)距可以通過(guò)橫跨斷面的帶標(biāo)志的纜索或用經(jīng)緯儀、平板儀交會(huì)確定。上下斷面間的距離除以漂流歷時(shí)，浮標(biāo)生產(chǎn)，即得浮標(biāo)流速。往往還要乘以浮標(biāo)系數(shù)，換算為垂線平均流速。水面浮標(biāo)系數(shù)一般為0.8~0.9，浮桿和0.6水深的雙浮標(biāo)的浮標(biāo)系數(shù)則接近于1.0。在大洪水或流冰時(shí)，若投放人工浮標(biāo)有困難，則可利用征明顯的天然漂浮物，作浮標(biāo)使用。應(yīng)用浮標(biāo)測(cè)量水速速度，有悠久的歷史。
大型航標(biāo)警示
