精小型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器工作原理
多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器,接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開關(guān)量控制信號(hào),同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制,兩線控制或時(shí)間信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置,除非在運(yùn)行過程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)出正確的指令,觸發(fā)三相固態(tài)繼電器,使電動(dòng)機(jī)接通三相電源,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)及相關(guān)尺寸
精小型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格及詳細(xì)參數(shù)
型號(hào) | 出軸轉(zhuǎn)速 | 出軸轉(zhuǎn)矩 (N.m) | zui大上升閥桿直徑(mm) | 軸向額定 | 電動(dòng)機(jī)功率(kw) | 額定電流 (A) | 法蘭號(hào) (ISO5210) | 備注 | 保險(xiǎn)絲 (A) |
BRIM10 | 18 | 17 | 32 | 44 | 0.13 | 0.65 | F10 |
| 5 |
BRIM12 | 18 | 34.0 | 32 | 44 | 0.26 | 1.2 | F10 |
| 5 |
BRIM20 | 18 | 81.0 | 51 | 100 | 0.81 | 2.1 | F14 | 可加側(cè)手輪 | 15 |
BRIM25 | 18 | 152.0 | 51 | 100 | 0.96 | 2.6 | F14 | 可加側(cè)手輪 | 15 |
BRIM35 | 18 | 271.0 | 54 | 150 | 2.64 | 5.5 | F16 | 可加側(cè)手輪 | 30 |
72 | 203.0 | ||||||||
BRIM40 | 18 | 453 | 64(76) | 220 | 2.14 | 5.5 | F25 | 可加側(cè)手輪 | 60 |
72 | 300 | 100 | |||||||
BRIM70 | 18 | 596 | 70(83) | 220 | 2.91 | 8.0 | F25 | 可加側(cè)手輪 | 80 |
36 | 516 | 4.41 | 11.8 | ||||||
96 | 298 | 5.59 | 12.5 | ||||||
BRIM90 | 18 | 810 | 70(83) | 334 | 4.46 | 12.0 | F30 | 可加側(cè)手輪 | 80 |
72 | 540 | 7.55 | 17 | 120 | |||||
BRIM95 | 24 | 1200 | 70(83) | 445 | 5.81 | 14 | F30 | 可加側(cè)手輪 | 80 |
BRIM70/IS35 | 12 | 2000 | 155 | 700 | 5.59 | 12.5 | F35 | 80 | |
BRIM70/IS35 | 4.5 | 3200 | 4.41 | 11.8 | |||||
BRIM70/IS40.1 | 3 | 4000 | 175 | 1100 | 4.41 | 11.8 | F40 | ||
BRIM70/IS40.2 | 3.27 | 4800 | |||||||
BRIM90/IS40.3 | 3.27 | 6400 | 4.46 | 12 |
技術(shù)參數(shù)
輸入信號(hào):(一) 模擬信號(hào) a. 4-20mA.DC 輸入阻抗250Ω
b. 0-10mA.DC 輸入阻抗500Ω
(二) 開關(guān)量觸點(diǎn)控制。
輸出信號(hào):(一) 閥位反饋信號(hào):4-20mA.DC 負(fù)載阻抗≦750Ω
基本誤差:(一) BRIA、BRIM 多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1%
(二) 標(biāo)準(zhǔn)型角行程電動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1%
(三) BRIML 直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≦±1%
死區(qū) 0.1~9.9%可調(diào) 默認(rèn)設(shè)置為≤0.5%
中途限位 開限位設(shè)置范圍為 40%~
關(guān)限位設(shè)置范圍為 0%~60%
間隙: (一) BRIM 多轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≤1°
(二) BRIA 多轉(zhuǎn)式標(biāo)準(zhǔn)型閥門電動(dòng)裝置 ≤1°
(三) BRIML 直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≤1mm
(四) 調(diào)節(jié)型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) ≤1°
(五) 標(biāo)準(zhǔn)型角行程閥門電動(dòng)裝置 ≤1°
禁止運(yùn)行時(shí)間 0~99秒可調(diào)
供電電源: 三相三線制,380V.AC±10%, 50Hz±1%
外殼防護(hù)等級(jí):IP68
防爆等級(jí): (一) 遙控器本安型 ibII BT4
(二) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為隔爆型d II BT4
輸出觸點(diǎn)容量: 250V.AC 5A; 30V.DC, 5A
使用環(huán)境條件: (一) 環(huán)境溫度: -25~+70℃ (隔爆型:-20~+60℃)
(二) 相對(duì)濕度: 5%~98%;
(三) 大氣壓力: 86~106kPa;
(四) 空氣介質(zhì): 周圍空氣中無腐蝕性氣體
抗干擾指標(biāo): a、外磁場(chǎng) ≤400A/m 50HZ
b、共模干擾 250v, 50HZ
c、串模干擾 有效值為1v的交流信號(hào)
頻率為50Hz,相位0~360°
d、靜電放電: 4kV
e、電快速瞬間脈沖群: 電源端1000v; 信號(hào)輸入端;500V
f、射頻干擾: 頻率80~1000MHZ, 試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)3V/m,距離1m
g、浪涌干擾 1kV
調(diào)試
先通過執(zhí)行器上的手輪將執(zhí)行器動(dòng)到全行程的中間位置。在無控制電流(及丟信)情況下,將丟信動(dòng)作撥碼開關(guān)撥到“開”位置,接通AC200V電源,此時(shí)電源批示燈和丟信指示燈點(diǎn)亮,執(zhí)行器應(yīng)向開方向動(dòng)作:將丟信動(dòng)撥碼開頭撥到“關(guān)”位置,此時(shí)執(zhí)行器應(yīng)向關(guān)方向動(dòng)作:將丟信動(dòng)作撥碼開關(guān)撥到“停止”位置,此時(shí)執(zhí)行器應(yīng)停止動(dòng)作:若執(zhí)行器動(dòng)作相反,應(yīng)將“電機(jī)開”和“電機(jī)關(guān)”接線交換。閥位反饋電流調(diào)試,將執(zhí)行器動(dòng)作到關(guān)位,調(diào)節(jié)“調(diào)零”電位器,使測(cè)試點(diǎn)兩端的電壓差為零,然后調(diào)節(jié)“低端”電位器使輸出信號(hào)為4mA;將執(zhí)行器動(dòng)作到開位,調(diào)節(jié)“”電位器使輸出信號(hào)為20mA。上述調(diào)節(jié)只需一次即可完成(“調(diào)零”、“低端”和“ ”電位器均是順時(shí)針方向增大,逆時(shí)針方向減?。?。注意:當(dāng)閥位由關(guān)到開時(shí),閥位電位器中心軸頭對(duì)地GND電壓的值應(yīng)由小到大變化。為了保證執(zhí)行器在自動(dòng)控制中的定位精度,須調(diào)節(jié)靈敏范圍。靈敏度范圍小,定位精度高,但容易產(chǎn)生振蕩。靈敏度范圍大,不容易產(chǎn)生振蕩但定位精度差。調(diào)節(jié)“靈敏度”電位器可以二位這間取折衷,使其不產(chǎn)生振蕩為蕞佳調(diào)節(jié)值
注意:1靈敏度電位器,為單圈270°電位器,到位后不要用力旋轉(zhuǎn),否則會(huì)損壞電位器。