中鐵工程50kw柴油發(fā)電機(jī)
采用觀察法。把汽缸蓋拆卸后,用手電筒照射汽缸套內(nèi)壁或用手觸摸內(nèi)壁進(jìn)行檢查。用汽缸套拉力器取出汽缸套,然后把附著在汽缸套外壁上的水垢清除干凈,用觀察法對(duì)汽缸套的外壁進(jìn)行檢查。
內(nèi)徑百分表由百分表、表?xiàng)U座、活動(dòng)測(cè)桿(量頭),支撐架和一套長(zhǎng)度不等的接桿等組成。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。下面,伊藤市柴油機(jī)廠就來(lái)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組中活塞的重要性。
選用合適的氣缸套壁厚,增加其剛度,以避免共振。
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
中鐵工程50kw柴油發(fā)電機(jī)
冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
檢查進(jìn)氣管各連接處,卡箍是否松動(dòng),軟管是否有龜裂,穿孔或磨損,是否有軟管斷裂或其它損傷,擰緊卡箍或按需要更換零件,保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好,確保全部空氣均通過(guò)空氣濾清器。
汽油機(jī)排氣管應(yīng)暢通,盡量避免管道過(guò)長(zhǎng)或突 然轉(zhuǎn)彎在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組檢查機(jī)時(shí)應(yīng)先逐漸減負(fù)載至空載運(yùn)行分鐘后停特殊情況下。