近年來(lái)科技技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了很大一部分企業(yè)的進(jìn)步，衡器行業(yè)也受到很大的帶動(dòng)。汽車(chē)衡器從機(jī)械時(shí)代慢慢走過(guò)模擬式汽車(chē)衡時(shí)期，進(jìn)入數(shù)字汽車(chē)衡時(shí)代。這一技術(shù)的飛躍，給汽車(chē)衡器市場(chǎng)帶來(lái)了很大的沖擊。那么數(shù)字汽車(chē)衡與模擬式汽車(chē)衡相比，都具有哪些區(qū)別呢？

數(shù)字式汽車(chē)衡與模擬汽車(chē)衡區(qū)別：

一、嘉興50噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家，汽車(chē)稱(chēng)重磅秤主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成Z基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

嘉興50噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家，汽車(chē)稱(chēng)重磅秤的特點(diǎn)：

a、數(shù)字式電子電子地磅秤解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

1、模擬式傳感器的輸出信號(hào)Z大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

2、采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

3、總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中Z多可接32只稱(chēng)重傳感器。

b、數(shù)字式電子電子地磅秤解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大??；

2、數(shù)字式電子地磅秤能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

3、故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

4、當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

c、數(shù)字式電子地磅秤無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

1、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

3、數(shù)字式地磅秤可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠

　　模擬式電子地磅秤由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成

模擬式電子電子地磅秤主要特征：

橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

二、承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

　　稱(chēng)重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是地磅秤的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。

　　模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)]

　　水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅秤跟全電子電子地磅秤、數(shù)字電子地磅秤、模擬式電子地磅秤，Z大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅秤（電子地磅秤俗名地磅）所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機(jī)傳感器大體*，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅秤的話(huà)，早點(diǎn)跟廠(chǎng)家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅秤的投入使用的時(shí)間。

　　優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅秤使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題

　　抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)

    適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。