伊藤電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵4寸YT40DPE-2部分柴油未能燃燒就變成油蒸汽，從排氣管排出，形成白煙。應(yīng)檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門等的磨損情況。
3 冒藍(lán)煙
冒藍(lán)煙是燒機(jī)油所致，原因主要有以下幾方面：
3.1 活塞環(huán)與氣缸密封不嚴(yán)
由于活塞（環(huán)槽）、活塞環(huán)、缸套磨損嚴(yán)重，或活塞環(huán)彈力不足、對口、卡死、折斷，使油底殼機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒；氣門、導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，也會使機(jī)油參與燃燒。
伊藤電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵4寸YT40DPE-2
首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，若溫度過低，是由保溫措施不足或百葉窗控制不住造成。在冬季，柴油機(jī)冷超動(dòng)后往往冒白煙，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后白煙能自行消失，這是正常現(xiàn)象。部分柴油未燃燒，變成油蒸汽，隨廢氣排出，形成白煙，應(yīng)預(yù)熱柴油機(jī)。
氣缸內(nèi)溫度和壓力都很低，部分柴油未燃燒，變成了油蒸汽，隨廢氣排出，形成白煙。應(yīng)調(diào)整供油時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白色煙霧時(shí)，一般是供油時(shí)間過遲，應(yīng)檢查和調(diào)整供油時(shí)間。
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霧化不良導(dǎo)致柴油未充分燃燒，就和正常工作的氣缸（多缸柴油機(jī)）排出的高溫廢氣在排氣管中匯合，形成白煙。應(yīng)更換噴油器彈簧、調(diào)整壓力、研磨針閥，或更換噴油嘴。檢查噴油器的噴霧質(zhì)量，首先采用單缸斷油的方法，找出工作不良的氣缸.拆下噴油器，在缸外仍連接到原來的高壓油管上，起動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察噴霧質(zhì)量.若噴霧質(zhì)量不佳，應(yīng)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換噴油器。
伊藤電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵4寸YT40DPE-2
| 4寸柴油機(jī)水泵 | |
| 發(fā)票型號 | YT40DPE-2 |
| 口徑 | 100 |
| 揚(yáng)程 | 31 |
| 自吸時(shí)間 | 180 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 96 |
| 動(dòng)力形式 | HR186 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 406 |
| 缸徑*行程 | 80*70 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 5.5 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 650*480*610 |
| 凈重 | 69 |
| 20FT | 99 |
| 電瓶電流 | 12V17A |
對所有經(jīng)由上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司銷售的汽油/柴油發(fā)電機(jī)組，我公司均作如下承諾：
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詳細(xì)客觀地介紹產(chǎn)品性能、特點(diǎn)，了解用戶對機(jī)組的技術(shù)要求，根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況*選用機(jī)型，提交完備的技術(shù)資料及定制的解決方案。
專業(yè)的售中服務(wù)
1.協(xié)助用戶對于機(jī)房功率的核算和建議；
2.將貨物送至用戶地點(diǎn)并指導(dǎo)安裝、調(diào)試開通；
3.客服專員對使用者進(jìn)行日常操作、日常保養(yǎng)；
快捷的售后服務(wù)
1.每年不定期回訪已購買的客戶，對直接使用者進(jìn)行理論方面、常見故障診斷排除方面的咨詢；
2.周期性對用戶進(jìn)行回訪3-4次/每年，對日常維護(hù)提供指導(dǎo)；
3.定期查驗(yàn)機(jī)組使用情況;
4.接到報(bào)修后2小時(shí)內(nèi)技術(shù)指導(dǎo)和處理故障。
