促進柴油發(fā)電機組渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的主要因素是增大發(fā)動機輸出功率、提高發(fā)動機低速轉(zhuǎn)矩、加快瞬態(tài)響應(yīng)速度、降低排放有害物和改善燃油經(jīng)濟性。增壓器的技術(shù)關(guān)鍵是改善渦輪和壓氣機的效率,拓寬工作范圍,提高增壓比,降低軸承系統(tǒng)的損失和提高穩(wěn)定性及耐久性。
柴油機增壓器的新技術(shù)包括:酉變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動軸承、可擦涂層、混流式渦輪、電子控制執(zhí)行器總成、電控渦輪復(fù)合式發(fā)動機等。
進一步改善增壓器效率必須提高峰值效率,并考慮非設(shè)計工況效率的提高對發(fā)動機性能的影響。采用改進軸承和*的可擦涂層技術(shù)是有效的技術(shù)措施。試驗表明,渦輪增壓器壓氣機室涂覆聚酯可擦涂層、渦輪殼室涂覆一種鎳鋁石墨材料可擦涂層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%;采用滾動軸承可以提高渦輪低轉(zhuǎn)速的效率約10%。
詳細參數(shù):
產(chǎn)品型號 | YT8100T3 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220/380 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相/三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機型號 | HR198FA |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機油報警器 | 有 |
尺寸 | 103x700x860 |
凈重 | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
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