ELF-B型三軸向加速度計說明書
1. 概述
ELF-B型三軸向加速度計是一種采用MEMS技術(shù)的三軸向振動傳感器，可以測量直流加速度。它外置RS485輸出接口，可以同時對三軸向的加速度進行測量及傳輸，具有體積小、功能強、操作方便等優(yōu)點,可用于振動沖擊記錄、運輸過程記錄、電梯運行狀態(tài)記錄等方面。
2.主要性能
2.1 加速度測量量程：±2g±4g±8g±16g
2.2 加速度頻率范圍：0 Hz到1000 Hz
2.3 A/D位數(shù)：16位
2.4 輸出接口：RS485口，輸出加速度數(shù)值。
2.5 電源：配AC-DC電源模塊。
2.6 外形尺寸（mm）：70×44×23
2.7 質(zhì)量(g)：115
2.8 工作環(huán)境：溫度：-20 ℃～ +70 ℃
相對濕度：0 ～ 95 % RH
大氣壓：65 ～ 108 kPa
2.9 適配軟件：加速度傳感器采集軟件V1.0（標配）可直接從儀器中讀出數(shù)據(jù)，設(shè)置儀器的加速度輸出速率、加速度測量量程。加速度采集軟件軟件V1.0的操作請見加速度采集軟件軟件V1.0操作指南。
3.結(jié)構(gòu)特征 圖
4.使用說明
4.1 開/關(guān)電源
接通電源，連接RS485線，即可通信，加速度數(shù)據(jù)實時上傳。
4.2 安裝USB驅(qū)動
*次在計算機上使用加速度計必須安裝USB驅(qū)動程序。運行光盤下“CH340SER驅(qū)動.EXE”文件，安裝好驅(qū)動即可。
4.3 加速度計的安裝
加速度計示值的偏差主要是因為被測結(jié)構(gòu)的振動不能*傳遞到加速度計的敏感元件所致，也可能是由于加速度計的靈敏軸與振動的軸線不*、底座彎曲、溫度的瞬變、安裝力矩和電纜的擾動等因素的影響。為了獲得更好的使用性能，要求加速度計的安裝位置盡可能靠近要求的試驗部位；安裝表面應(yīng)盡可能清潔與平整；加速度計和安裝器件的質(zhì)量與被測結(jié)構(gòu)的動態(tài)質(zhì)量比應(yīng)盡可能小， 小于1 :20；安裝帶來的運動失真??；加速度計高工作頻率應(yīng)遠低于安裝諧振頻率，一般不大于安裝諧振頻率的1/5。
4.3.1 螺釘安裝
1) 安裝表面應(yīng)清潔、平整與加工光滑，安裝螺孔應(yīng)垂直于安裝表面；
2）*使用定力距板手，采用1.8 N?m的安裝力矩達到緊固的結(jié)合；
3）在結(jié)合面之間涂一層薄薄的油，以獲得良好的接觸和大的剛度；
4）螺釘在螺孔中不能頂?shù)郊铀俣扔嫷撞浚?/span>
5）這種安裝的諧振頻率可在30kHz以上。
4.3.2 粘接方式
如試驗的結(jié)構(gòu)無法鉆孔，或需要對加速度計電氣絕緣，或安裝表面的平面度不夠，
則采用此種安裝方法。
1) 粘接的安裝表面應(yīng)清洗干靜；
2）粘接劑可采用丙烯酸類或熱凝性固化粘接劑；
3）膠層應(yīng)很薄，也可采用薄的雙面膠；
4）這種安裝的諧振頻率可在20kHz以上。
各種安裝方法的各項準則 :
4.5 三軸向加速度計的敏感方向
5 通信協(xié)議
5.1 本加速計使用標準的Modbus協(xié)議作為通信基本協(xié)議。數(shù)據(jù)按Modbus協(xié)議通過RS485對外傳輸。
5.2 協(xié)議舉例說明
例：88 03 0C 80 C8 7F F0 60 70 80 DC 80 00 61 38 80 6A
以上數(shù)據(jù)為一組完整的加速度數(shù)據(jù)。88 03 0C部分為數(shù)據(jù)頭，88為固定ID號，不同的傳感器具備不同的ID號，03為標準Modbus功能碼，0C為數(shù)據(jù)長度；80 C8 7F F0 60 70 80 DC 80 00 61 38為兩組加速度數(shù)據(jù)，依次為X1Y1Z1X2Y2Z2；80 6A為CRC16校驗碼，高位在前，低位在后。
數(shù)據(jù)調(diào)方式如下，X1加速度值為（0x80C8-32768）=200（mg）
6 注意事項
6.1 加速度計外置RS485接口，使用時需要 注意保護RS485通信線。
6.2 加速度計內(nèi)置電路，安裝過程中，要注意與被測物體接觸良好。
