移動(dòng)式15KW小型汽油發(fā)電機(jī)
另一臺(tái)機(jī)組帶負(fù)功率.柴油發(fā)電 機(jī)組每小時(shí)油耗參考表在進(jìn)入日本市場(chǎng)的同時(shí).充電電流自動(dòng)為零.在這里.發(fā)電電焊機(jī)．啟動(dòng)機(jī)組.環(huán)保驗(yàn)收通過后
移動(dòng)式15KW小型汽油發(fā)電機(jī)
大家簡(jiǎn)述過發(fā)電機(jī)組的裝置條件要求了，今天為了促使用戶進(jìn)一步提高對(duì)產(chǎn)品的熟悉和體驗(yàn)性，奧力博將對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組裝置地點(diǎn)要求及選址進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解析。
汽油發(fā)電機(jī)一般都是作為備用應(yīng)急電源的角色，一旦市電發(fā)生故障后立即啟動(dòng)運(yùn)行進(jìn)入工作狀態(tài)。但是往往事與愿違，停放過久的發(fā)電機(jī)組卻會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，比如無法啟動(dòng)、電壓故障、機(jī)械故障等等。下面我們就來說說，導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組“停壞”的原因有哪些呢？
移動(dòng)式15KW小型汽油發(fā)電機(jī)
| 15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 16.5 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 15KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0：1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*780*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
若排藍(lán)煙，說明過量機(jī)油竄人缸內(nèi)燃燒，其主要原因是油底殼或濕式空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油過多、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或各環(huán)口處于同一直線上、氣門與導(dǎo)管間隙過大或汽油機(jī)大修后未經(jīng)充分磨合就投人重負(fù)荷工作。
另外，燃油回油管路的連接不應(yīng)造成汽油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,高度以及溫度等都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響,平均隔振效率達(dá)到了92%,就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子, 在歐美使用很普遍,當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí),導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障.
