汽車外殼彎曲耐沖擊剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)，也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)，是疲勞界***推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

3、該系列試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過(guò)配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

電液伺服汽車橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)汽車車橋的彎曲疲勞試驗(yàn)以及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。

汽車外殼彎曲耐沖擊剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

1、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：  500KN :  1000kN ；

2、靜態(tài)試驗(yàn)力：  500KN    1000kN，示值精度±1%

3、工作頻率范圍：    2-8Hz；

4, 脈動(dòng)器排量 ： 400ml/次      800ml/次

5. 累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100次記1次

6.  電機(jī)功率   11KW   22KW

主要配置

1、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)（包含機(jī)械加工件、光軸）：    1套

2、偏心輪、傳動(dòng)桿：     1套

3、軸承座（包含軸承）：    1套

4、MCU控制器：    1套

5、機(jī)器外殼、獨(dú)立控制柜：    1套

6、精密交流伺服電機(jī)：    1臺(tái)

生產(chǎn)*價(jià)格。

更多技術(shù)參數(shù)請(qǐng)致電：   濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)制造廠家 徐女士