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2018年是“一帶一路”倡議提出五周年。五年來，秉承“和平合作、開放包容、互利共贏、互學(xué)互鑒”的理念，倡議不斷深化。截至2018年4月，中國已與80多個國家和組織簽署了合作協(xié)議。
西門子："一帶一路"建設(shè)為跨國企業(yè)帶來商機(jī)
“一帶一路”倡議提出以來，隨著政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通“五大愿景”逐步開花結(jié)果，越來越多的國家、“一帶一路”倡議投出了“信任票”和“支持票”，許多跨國公司積極參與到“一帶一路”建設(shè)中。西門子作為技術(shù)領(lǐng)域的代表性企業(yè)之一，已經(jīng)與上百家中國海外工程總承包(EPC)企業(yè)開展了合作。西門子大中華區(qū)*執(zhí)行官赫爾曼表示，“一帶一路”倡議在為跨國企業(yè)帶來商機(jī)的同時，也為化發(fā)展提供了強(qiáng)勁動力。
“‘一帶一路’倡議之所以得到廣泛普遍的認(rèn)同，就在于它通過超越國界的解決方案將各國人民和經(jīng)濟(jì)聯(lián)接起來，助力多地區(qū)共同實(shí)現(xiàn)繁榮。這一倡議從戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)層面幫助了中國，也幫助了世界，是支持貿(mào)易的新生力量。”赫爾曼說。
*數(shù)據(jù)顯示，自“一帶一路”倡議提出以來，中國與相關(guān)國家進(jìn)出口總額增長14.8%，累計(jì)直接投資超600億美元。2018年一季度，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程項(xiàng)目合同680份，新簽合同額206.3億美元，占同期中國對外承包工程新簽合同額的46.3%，同比下降7.4%；完成營業(yè)額187.6億美元，占同期總額的54.1%，同比增長30.4%。
如何能夠更加積極地參與“一帶一路”建設(shè)，是西門子管理層非常重視的一個問題。2018年3月，西門子在北京設(shè)立了“一帶一路辦公室”。作為西門子工作機(jī)制的一部分，該辦公室負(fù)責(zé)整合內(nèi)外部資源，執(zhí)行西門子圍繞“一帶一路”倡議制定的戰(zhàn)略，全力支持“一帶一路”建設(shè)。
近年來，海外工程總承包業(yè)務(wù)已進(jìn)入資本投入、工程建設(shè)與特許經(jīng)營相結(jié)合的新階段，越來越多的海外業(yè)主企業(yè)對EPC企業(yè)提出了“帶資本走出去”的需求。從“技術(shù)合作”延伸至“金融合作”。
赫爾曼表示，西門子的優(yōu)勢在于比一般金融機(jī)構(gòu)更懂項(xiàng)目，比工程公司更懂金融。“一帶一路”的過程中，西門子愿意建立更加深入的合作伙伴關(guān)系。這意味著企業(yè)不僅是供應(yīng)商，更是共擔(dān)風(fēng)險、共享成功的探索者。通過安排股權(quán)投資、項(xiàng)目貸款、出口信貸并提供融資咨詢服務(wù)，西門子有能力幫助海外工程總承包項(xiàng)目完成融資。
赫爾曼介紹說，西門子與中國機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司合作建設(shè)了孟加拉希拉甘杰電站二期項(xiàng)目，幫助項(xiàng)目成功獲得德國出口信用保險公司裕利安怡(Euler Hermes)公司的擔(dān)保，通過中國出口信用保險公司和裕利安怡公司的聯(lián)合擔(dān)保，項(xiàng)目終獲得了渣打銀行、西門子銀行等組成的商業(yè)銀行團(tuán)提供的貸款。
赫爾曼說,一方面我們要繼續(xù)加強(qiáng)與中國企業(yè)的合作，共同參與“一帶一路”建設(shè)；同時我們也希望利用自身的化運(yùn)營，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)尋找項(xiàng)目和機(jī)遇，并邀請中國企業(yè)共同合作。
“一帶一路”倡議：點(diǎn)一盞燈，讓世界亮起來
中國人民大學(xué)讓莫內(nèi)講席教授王義桅表示:“一帶一路”倡議為世界吹入了開放合作的新風(fēng),加強(qiáng)了各國間的橫向互聯(lián)互通。在這個過程中，中國既與發(fā)達(dá)國家形成了環(huán)流，也與發(fā)展中國家形成了環(huán)流，處于‘8’字形的中心地位。因此，中國可以帶動許多相關(guān)國家，在價值鏈分工體系中，找到新的比較優(yōu)勢。”
中國人民大學(xué)讓 莫內(nèi)講席教授王義桅
但是，“一帶一路”建設(shè)也并非一條坦途，企業(yè)也面臨著許多挑戰(zhàn)。王義桅指出，“一帶一路”項(xiàng)目通常包括不同國家的參與者，在共同探索市場、合作完成項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營的過程中，中國企業(yè)可以與西門子這樣的跨國企業(yè)合作。他認(rèn)為：“中國智慧就是像太極一樣借力，也就是跟以西門子為代表的企業(yè)進(jìn)行合作。他們已經(jīng)有很多成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈和價值鏈的體系。因此，雙方可以通過融合、兼容和對接實(shí)現(xiàn)共贏。”
王義桅進(jìn)一步肯定了“一帶一路”倡議在未來將對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。“在未來若干年內(nèi)，‘一帶一路’將不僅關(guān)注一般意義上的基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，更要制定標(biāo)準(zhǔn)，要創(chuàng)造新的業(yè)態(tài)。”他表示，“這個世界需要更大的合作、更大的包容、更大的創(chuàng)新和更大的聯(lián)通。‘一帶一路’讓我們超越原本將政治經(jīng)濟(jì)、歷史文化和宗教地理等分割的思維方式，將它們當(dāng)作一個整體看待。在倡議下，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的市場串聯(lián)在一起。因此，它將產(chǎn)生更深層次的合作共贏。”
“所以，‘一帶一路’就是點(diǎn)一盞燈，讓世界亮起來。”王義桅總結(jié)道。
互學(xué)互鑒共創(chuàng)共贏
在“一帶一路”倡議深入推進(jìn)的過程中，世界各國間更強(qiáng)的互聯(lián)互通，為參與企業(yè)在能源和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域帶來了更多機(jī)會。
電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院院長、黨委書記謝秋野指出：“據(jù)統(tǒng)計(jì)，‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)在發(fā)電方面現(xiàn)有人均裝機(jī)水平約為中國的1/3左右。若想達(dá)到世界平均水平，據(jù)初步估算，大約還需10億千瓦的裝機(jī)容量。因此，無論是在電源建設(shè)、電網(wǎng)建設(shè)，還是在電力基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面的發(fā)展空間都是非常大的。”
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