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美國(guó)Transcell BSS-2T稱重傳感器【廣州蘭瑟電子★質(zhì)量承諾】100％產(chǎn)品質(zhì)量保證，美國(guó)Transcell BSS-2T稱重傳感器產(chǎn)品*、現(xiàn)貨、*、可靠！【選蘭瑟——就是選*】安全、可靠、放心！

稱重傳感器【廣州蘭瑟電子科技有限公司】代理銷售。承諾：“三個(gè)月內(nèi)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題隨時(shí)無(wú)條件退換貨，不收任何費(fèi)用”。質(zhì)保一年，提供免費(fèi)維護(hù)！

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產(chǎn)品名稱：BSS-1000kgSS傳感器BSS-2000kgSS_BSS-2500kgSS

產(chǎn)品型號(hào)：BSS-1000kgSS，BSS-2000kgSS，BSS-2500kgSS

產(chǎn)品品牌：美國(guó)Transcell稱重傳感器

產(chǎn)品類型：美國(guó)Transcell S型稱重傳感器 美國(guó)稱重傳感器

Features 主要特點(diǎn)

●  S-Type load cell

●  CMC, PA approved

●  Senior stainless steel

●  All sealed by welding

●  Easy to install, stabile & reliable

●  Suitable for tension measurement, batching systems, blending & mixing systems, belt scales,etc.

●  S型傳感器

●  通過(guò)CMC、PA認(rèn)證

●  優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)

●  全密封焊接

●  安裝簡(jiǎn)便、快速 ,穩(wěn)定可靠

●  適用于材料試驗(yàn)機(jī)、配料秤、攪拌站和皮帶秤等汽車衡稱重傳感器主要特征

·橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車號(hào)以及車號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車號(hào)，皮重200輛，有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)?？商岣?0倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接

·汽車衡稱重傳感器模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)4

汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]

水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體*，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)

     適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子汽車衡正成為未來(lái)汽車衡的發(fā)展方向。

主要產(chǎn)品范圍：

● 傳感器

力傳感器、扭矩傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、應(yīng)力傳感器

● 測(cè)量?jī)x表

通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)采集、高精度放大器和標(biāo)定設(shè)備

● 光電測(cè)試儀表

測(cè)量軟件、疲勞和耐久性分析軟件、應(yīng)變計(jì)，應(yīng)變片和附件

● 應(yīng)變計(jì)

用于傳感器制造的應(yīng)變計(jì)、粘合劑、保護(hù)層、附件

特迪亞1040-100kg稱重傳感器稱重傳感器用于：用于拉伸或壓縮，主要應(yīng)用于工作臺(tái)秤，計(jì)數(shù)秤，食品秤，美國(guó)Transcell 托盤車稱重，車輛和筒倉(cāng)稱重，動(dòng)態(tài)計(jì)量、分選秤、灌裝秤、校驗(yàn)秤、多頭秤等用途。

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H3-C3-500kg-3b稱重傳感器【Zemic★一級(jí)代理】

Tsc-100稱重傳感器【托利多★一級(jí)代理】

Z6FD1、Z6FC3稱重傳感器【德國(guó)hbm★中國(guó)總供應(yīng)商】

L6E稱重傳感器_L6E_ZEMIC L6E傳感器

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【美國(guó)transcell★正式代理商】

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Z6  稱重傳感器有多種不同的型號(hào)  (Z6FD1, Z6FC3, Z6FC3MI, Z6FC4, Z6FC6)

稱重傳感器

Z6FD1-5 kg / 10 kg /20 kg / 50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t

Z6FC3-5 kg / 10 kg /20 kg / 50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t

BLC-550 kg ... 1.76 t

C16AD1-20 t / 30 t / 40 t / 60 t / 100 t / 200 t

C16AC3-20 t / 30 t / 40 t / 60 t / 100 t / 200 t

C2-50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t / 2 t / 5 t / 10 t / 20 t / 50 t

ELC-220 kg / 550 kg / 1.1 t / 1.76 t

HLC-220 kg / 550 kg / 1.1 t / 1.76 t / 2.2 t / 4.4 t / 10 t

RSCC-50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t / 2 t / 5 t

RTN0.05-1 t / 2,2 t / 4,7 t / 10 t / 15 t /22 t / 33 t / 47 t / 68 t / 100 t / 150 t / 220 t / 330 t / 470 t

RTNC3-1 t / 2,2 t / 4,7 t / 10 t / 15 t /22 t / 33 t / 47 t / 68 t / 100 t / 150 t / 220 t / 330 t / 470 t

U2A-50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t / 2 t / 5 t / 10 t / 20 t

德國(guó)HBM Z6稱重傳感器有多種不同的型號(hào)(Z6FD1, Z6FD3, Z6FD1MI, Z6FC4, Z6FC6) 并有不同的精度等級(jí)。采用不銹鋼及安裝附件由不銹鋼制成，具有非常高的精度 (按照 OIML R 60 標(biāo)準(zhǔn)), 用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,是平臺(tái)秤，料斗秤的傳感器理想選擇。德國(guó)hbm傳感器彎曲梁稱重傳感器是工業(yè)稱重的稱重器件。

Z6FD1/100kg產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

平行：在壓力下通過(guò)相應(yīng)的電路時(shí)，該膜的位移，從而改變電容值。

壓阻：當(dāng)在壓力下由硅材料制成的傳感器，通常是四個(gè)應(yīng)變儀構(gòu)成惠斯通電橋。

SUNX(神視)光纖模組：FT-FM2 FT-FM2S FT-B8 FT-T80 FT-W4 FT-W8 FT-P80 FT-P60 FT-P40 FT-AFM2 FT-AFM2E FD-N8 FD-N4 FD-W8 FD-WT8 FD-WS8 FD-WG4 FD-P80 FD-P40 FD-AFM2 FD-AFM2E FD-G6 FD-L4 FD-L44 FD-FM2S4 FD-NFM2S FD-NFM2S4 FDP-N1000 FDP-N1500 FDP-N500 FD FT全系列光纖。

德國(guó)HBM傳感器數(shù)字式傳感器

C16iC3/20T C16iC3/30T C16iC3/40T C16iC3/60T

軟件TRADE RTNi1C3/33T RTNi1C3/47T RTNi1C3/68T

德國(guó)HBM傳感器RTN系列

RTN 0.05/1t RTN 0.05/2.2t RTN 0.05/4.7t RTN 0.05/10t

RTN 0.05/15t RTN 0.05/22t RTN 0.05/33t RTN 0.05/47t

RTN 0.05/68t RTN 0.05/100t RTN 0.05/150t RTN 0.05/220t

Z6FD1/100kg稱重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過(guò)程中，仍應(yīng)防止Z6FD1/100kg傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器*損壞。在安裝過(guò)程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎絲ui后，再把Z6FD1/100kg傳感器換上。

　　Z6FD1/100kg傳感器重量的檢測(cè)速率為每秒100次。盡管高灌裝速率和非常高的動(dòng)態(tài)環(huán)境，其要求系統(tǒng)的灌裝誤差要小于100g.工廠每天開(kāi)工8個(gè)小時(shí)，然后經(jīng)過(guò)60°C熱肥皂水清洗。因此要求Z6FD1/100kg稱量傳感器防水和防銹蝕。

美國(guó)特迪亞高精度稱重傳感器系列：

★S型稱重傳感器：MODEL NO.614 傳感器、615傳感器 、616傳感器 、619傳感器、620傳感器

★不銹鋼tedea單點(diǎn)式稱重傳感器 MODEL 130傳感器、1140傳感器、1142傳感器 、1240傳感器、1510傳感器

★鋁制單點(diǎn)式稱重傳感器:MODEL 002傳感器、1004傳感器、1006傳感器、1010傳感器、1022傳感器、1023傳感器、1030傳感器、1040傳感器、1041傳感器、1042傳感器、1241傳感器、1242傳感器、1250傳感器、1260傳感器、1263傳感器、1320傳感器

威世特迪亞傳感器優(yōu)勢(shì)：用途廣，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用

1040-100kg這個(gè)型號(hào)證書是EEx ia IIC T4 -

特迪亞1040-100kg稱重傳感器應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭称烦樱ぷ髋_(tái)秤，計(jì)數(shù)秤。

TEDEA 1040系列稱重傳感器*型號(hào)有1040-10kg , 1040-15kg , 1040-30kg 。

傳感器小知識(shí)之電子秤傳感器的更換方法：

 1.打開(kāi)損壞傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

 2.將接線盒打開(kāi)后，解開(kāi)損壞的傳感器和接線盒電纜線。將電纜線從傳感器端抽出。注意： 抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，便于新傳感器更換時(shí)，電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

 3.參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

 4.按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。

 5.松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。

 6.更換傳感器后，要對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。

 7.安裝完傳感器后，剩下的電纜線應(yīng)扎成捆放置，不能直接放置在基礎(chǔ)地面上。

 8.為保證傳感器的互換性和*性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?/span>

 9.安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。

傳感器行業(yè)資訊：

MEMS傳感器在穿戴產(chǎn)品市場(chǎng)的前景

1. 背景簡(jiǎn)介

*, 英國(guó)LCMsystems的傳感器都采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù)?；?MEMS 的元器件 (傳感器和致動(dòng)器) 美國(guó)Transcell 在大約 10 年前開(kāi)始進(jìn)入穿戴產(chǎn)品市場(chǎng), 在計(jì)步器中, 加速度計(jì)替代機(jī)械式彈簧。

過(guò)去十年, MEMS 技術(shù)取得顯著進(jìn)步, MEMS 產(chǎn)品廠商克服了制造工藝挑戰(zhàn), 新的 MEMS 產(chǎn)品大量涌現(xiàn), 尺寸越來(lái)越小, 性能明顯提升, 同時(shí)售價(jià)大幅降低, 這些進(jìn)步為穿戴產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用鋪平了道路。

加速度計(jì)、陀螺儀、磁強(qiáng)計(jì)等慣性傳感器和壓力、濕度、紫外指數(shù)等環(huán)境傳感器被廣泛用于消費(fèi)類穿戴產(chǎn)品, 不過(guò), 專有解決方案卻需要定制的 MEMS 傳感器。例如, MEMS 青光眼鏡是一種柔軟的一次性硅隱形眼鏡, 內(nèi)置一個(gè) MEMS 傳感器, 用于捕捉角膜區(qū)自發(fā)性周向變化 。因?yàn)槟軌?24 小時(shí)連續(xù)*測(cè)量角膜變化, 該解決方案是目前辨別正常眼壓青光眼和非青光眼的*方法 。

2.MEMS 傳感器在穿戴產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展歷程

MEMS 傳感器得到穿戴產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可并取得成功, 歸功于以下四個(gè)要素:

i. 尺寸:

zui近幾年, MEMS 傳感器尺寸顯著縮減。十年前, 市場(chǎng)上zui小的 MEMS 加速度計(jì)需要在印刷電路板 (PCB) 上占用約 35mm2 的面積。如今, 的高性能加速度計(jì)只需 4mm2 的空間[4, 5], 相當(dāng)于一個(gè)番茄籽的大小。這些微型傳感器在很大程度上幫助穿戴產(chǎn)品變小, 從而提高了不同市場(chǎng)對(duì)穿戴產(chǎn)品的接受度。

ii. 功耗:

所有穿戴產(chǎn)品廠商都希望自己的電池供電產(chǎn)品有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。MEMS 傳感器廠商為降低傳感器的功耗投入很大, 并取得了巨大成功。例如, 幾年前, 加速度計(jì)的功耗約 0.7mA, 獨(dú)立式陀螺儀的功耗約 6mA, 兩者功耗總和大約 7mA。如今, 在相同的傳感器配置條件下, 加速度計(jì)和陀螺儀組成的高性能 MEMS 慣性模塊的功耗不足 1mA。功耗大幅降低加快了多傳感器模塊在穿戴產(chǎn)品市場(chǎng)的推廣應(yīng)用, 并推動(dòng)穿戴產(chǎn)品市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)大量新產(chǎn)品。

稱重傳感器價(jià)格

傳感器種類多樣，價(jià)格也相對(duì)不統(tǒng)一，具體的參考價(jià)格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號(hào)及行業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)決定。

稱重傳感器安裝面與安裝底座應(yīng)保持水平，不偏斜;安裝面底座要牢固并保持一定的厚度;安裝稱重傳感器，選用公司規(guī)定等級(jí)的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行緊固;嚴(yán)禁電纜線在多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中，隨意加長(zhǎng)或剪短某一部分電纜;安裝時(shí)，嚴(yán)禁采用電焊方式。

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