上海伊藤100KW柴油發(fā)電機YT2-125KVA
在柴油發(fā)電機組供電時，同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時，當檢測到的電壓、頻率超過設定的上下限（負載）時，即切斷負載，柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài)；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又超過設定的上下限（空載）時，即認為柴油機故障，
在柴油發(fā)電機組供電時，同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時，當檢測到的電壓、頻率超過設定的上下限（負載）時，即切斷負載，柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài)；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又超過設定的上下限（空載）時，即認為柴油機故障，停機報錯。這類機組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應。 應急機組是對對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急伊藤發(fā)電機組對這些設備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術的醫(yī)療設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅速啟動運行，并在zui短時間內(nèi)向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負載供電，這種伊藤發(fā)電機組自動化程度要求較高。
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柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。該系統(tǒng)中還具有一個勵磁調(diào)節(jié)裝置，它能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的低頻保護，當系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護作用，同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機組的輸出電壓，即使當負載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%，保證負載（設備）的正常運行。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
