萊克舒特1000-2.0儀器在移動(dòng)掃查過程中，傳感器檢測(cè)到泄漏信號(hào)后，將它們轉(zhuǎn)換成人耳可以聽到的音頻信號(hào)，并在彩色液晶大屏幕上同時(shí)顯示出來。在液晶屏幕上，泄漏源是黃色（泄漏較小，信號(hào)較弱）或者紅色（泄漏較大，信號(hào)強(qiáng)）的實(shí)時(shí)可見圖像。同時(shí)，連續(xù)聲音分貝的有效值和zui大值，在液晶屏幕底的橫條光柱以不同顏色和數(shù)值顯示出來。

Ø 壓縮空氣泄漏檢測(cè)

在美國，壓縮空氣被視為是除了電力、瓦斯、自來水之外的第四項(xiàng)公用事業(yè)，作為各行各業(yè)中的重要?jiǎng)恿碓?，?dāng)今zui熱門的液晶顯示器(LCD)產(chǎn)業(yè)及街頭巷尾大大小小的汽機(jī)車修理行都在廣泛使用壓縮空氣，根據(jù)經(jīng)濟(jì)部*調(diào)查，壓縮空氣經(jīng)常成為浪費(fèi)能源的重要因素。其實(shí)壓縮空氣的設(shè)備裝置成本并不高，以美國為例，調(diào)查結(jié)果顯示購買壓縮空氣設(shè)備系統(tǒng)的金額僅占12％，另維修占12％，卻有76％的金額是電力成本。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國每年花費(fèi)在壓縮空氣上的電力竟高達(dá)15億美元以上，美國能源部（De-partmentofEnergy,DOE）數(shù)據(jù)也顯示，一般工廠的壓縮空氣泄漏量達(dá)30～50％，平白耗用許多電力，成為壓縮空氣效能的*敵人。

在 0.6MPa 下計(jì)算損失：1個(gè)1mm小孔的泄漏=至少損失2,700.00 元/年 、100個(gè)1mm的小孔的泄漏=至少損失270，000.00元/年。

壓縮空氣的泄漏率約占?jí)嚎s空氣產(chǎn)量的 20%，而真正被有效利用的不到 50%。

萊克舒特1000-2.0是法國萊克舒特公司研發(fā)的專門用于壓縮空氣系統(tǒng)中檢漏的工具，相對(duì)傳統(tǒng)的用肥皂水測(cè)漏和常規(guī)的檢漏儀方式，萊克舒特1000-2.0盡顯現(xiàn)代精密測(cè)量儀表的*性。萊克舒特1000-2.0是可視化的檢測(cè)系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)顯示泄漏位置，并會(huì)根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度顯示不同顏色和不同的數(shù)值，系統(tǒng)可自動(dòng)拍照泄漏點(diǎn)儲(chǔ)存到PC并進(jìn)行分析，利用萊克舒特1000-2.0可視化檢漏儀進(jìn)行有效的檢漏并及時(shí)進(jìn)行改善，意味著每年可為企業(yè)節(jié)約壓縮機(jī)電費(fèi)15-150萬元,投資回報(bào)效益十分顯著。

Ø 管道閥門泄漏和內(nèi)漏檢查

統(tǒng)計(jì)表明，工業(yè)裝置中約20%的閥門存在泄漏問題，所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占總

損失的50%，同時(shí)閥門泄漏對(duì)環(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重污染；可視化測(cè)漏儀可以對(duì)閥門泄漏

進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè)，避免生產(chǎn)事故。

閥門故障通常有哪些？

閥門泄漏分為兩種，即外部泄漏和內(nèi)部泄漏。

閥門外部泄漏

1 外漏常見于閥體、閥桿、填料函與閥體的連接部位。如果閥門調(diào)節(jié)的是腐蝕性或危險(xiǎn)性強(qiáng)的介質(zhì)，人員在閥門旁檢測(cè)有很大的危險(xiǎn)性?；蛘撸绻y門在高處或人員不容易接觸的位置，平常檢測(cè)十分困難。而萊克舒特1000-2.0可視化測(cè)漏儀可以在距離閥門一段距離的地面檢測(cè)，安全程度高。

閥門內(nèi)漏

1、將儀器貼靠在閥門上游管線（如圖A處）測(cè)定系統(tǒng)環(huán)境超聲值。

2、使用萊克舒特1000-2.0可視化超聲波檢漏儀按鈕調(diào)整儀器靈敏度，以測(cè)定系統(tǒng)背景信號(hào)，同時(shí)注意顯示屏上的dB讀數(shù)。

3、將儀器貼靠閥門下游管線（如圖B處）傾聽泄漏信號(hào)。如果顯示屏上的dB讀數(shù)小于或等于A點(diǎn)讀數(shù)，說明閥門沒有泄漏現(xiàn)象；如果B點(diǎn)的dB讀數(shù)相對(duì)于A點(diǎn)有所增加，說明閥門泄漏。

4、zui后，將檢測(cè)儀貼靠B點(diǎn)之下的某處下游管線，進(jìn)行泄漏點(diǎn)確認(rèn)。如果閥門泄漏，圖中C點(diǎn)的dB讀數(shù)應(yīng)小于B點(diǎn)讀數(shù)；如果C點(diǎn)的dB讀數(shù)大于B點(diǎn)讀數(shù)，泄漏位置應(yīng)該在管線的下游某處。

5、如果閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，則幾乎聽不到聲響。如果閥門處于打開狀態(tài)，可以聽到連續(xù)或間斷的流動(dòng)聲音，這是介質(zhì)流過閥體時(shí)發(fā)出的聲音。

Ø 整車和船舶氣密性檢查

采用音波密封測(cè)試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封檢測(cè)。聲波音響（Ultratone）密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡(jiǎn)單并且更精確。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下，將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則超聲波信號(hào)會(huì)充滿待測(cè)設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落，并穿透任何泄露位置。因此使用LEAKSHOOTER檢測(cè)儀在外部掃描逸出的聲波信號(hào)，即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。主要由以下兩個(gè)部分組成。

 接收器：通過接收置于室內(nèi)的發(fā)射器發(fā)射的超聲波的信號(hào)級(jí)別來評(píng)估泄漏級(jí)別；泄漏級(jí)別用dB為單位表示表示泄漏相對(duì)于開口的分貝值。

接收器：使用時(shí)將發(fā)射器置于艙體內(nèi),發(fā)射器上由微處理器控制的超聲信號(hào)向艙體的各方向發(fā)射信號(hào)，工作時(shí)發(fā)射器上的指示燈將閃爍，這樣可以替代以往的淋雨或充入氣壓等繁瑣流程，節(jié)省檢測(cè)人員的工作時(shí)間。

汽車密封風(fēng)噪音和水泄漏檢測(cè)：萊克舒特1000-2.0僅需要三個(gè)步驟就可以對(duì)風(fēng)噪音和水泄漏點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位：

1.將信號(hào)發(fā)生器放入車內(nèi)并打開。

2.關(guān)上汽車門窗玻璃。

3.沿著需要檢測(cè)的部位用萊克舒特1000-2.0主機(jī)進(jìn)行掃描，對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)進(jìn)行定位。

泄漏點(diǎn)圖片

Ø 設(shè)備預(yù)知性維護(hù)檢測(cè)

法國萊克舒特1000-2.0是一個(gè)可靠的、容易使用的手持機(jī)器狀態(tài)檢測(cè)儀，是應(yīng)用于工廠機(jī)器預(yù)測(cè)維修的專業(yè)型儀器。它提供的是一個(gè)可靠的、容易使用的手持機(jī)器狀態(tài)測(cè)量方法，內(nèi)置機(jī)器狀態(tài)報(bào)警指示和狀態(tài)檢查功能。萊克舒特1000-2.0是為工廠維修和運(yùn)行人員設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)單易用，可靠，快速，適合惡劣工業(yè)環(huán)境，是現(xiàn)場(chǎng)檢查和分析機(jī)器狀態(tài)的優(yōu)秀工具；也適合生產(chǎn)操作者，用于測(cè)量、評(píng)價(jià)、記錄和跟蹤機(jī)器狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，并能夠?qū)ΤＲ姷臋C(jī)器振動(dòng)故障進(jìn)行診斷和趨勢(shì)監(jiān)測(cè)。可以存儲(chǔ)1000組數(shù)據(jù)，并用軟件進(jìn)行監(jiān)測(cè)。萊克舒特1000-2.0利用世界上*的震動(dòng)噪音技術(shù)使工廠維修技術(shù)人員能夠監(jiān)測(cè)他們的機(jī)器，在失效之前提早發(fā)現(xiàn)潛在的問題，確保機(jī)器的可靠運(yùn)行。

檢測(cè)內(nèi)容

泵浦氣蝕/車床檢查
馬達(dá)、電機(jī)、齒輪箱故障檢測(cè)
機(jī)械零件松動(dòng)、磨損
各類電氣電暈、電弧、接觸不良
蒸汽、壓縮空氣系統(tǒng)檢修
軸承損傷、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備潤滑不良或受污染
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子/定子故障
閥門外漏、內(nèi)漏及液壓系統(tǒng)檢查

Ø 電氣局部放電檢測(cè)

產(chǎn)地:法國  品牌:萊克舒特  型號(hào):萊克舒特1000-2.0
ØØ

GIS 開關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)柜故障查找防止開關(guān)拒動(dòng)誤動(dòng)事故
GIS，是當(dāng)今電力系統(tǒng)中zui重要的開關(guān)設(shè)備。
GIS 內(nèi)部的開關(guān)能否正確動(dòng)作，是電網(wǎng)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。目前，高電壓等級(jí)的GIS 開關(guān)動(dòng)作，大部分靠液壓驅(qū)動(dòng)或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，為保證液壓驅(qū)動(dòng)和空壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須定時(shí)啟動(dòng)電機(jī)作功加壓，以確認(rèn)系統(tǒng)工作性能是否可靠。
萊克舒特1000-2.0局部放電檢測(cè)儀，利用*的超聲原理和精妙的傳感技術(shù)，能生動(dòng)檢知液壓和空壓系統(tǒng)的內(nèi)部故障，提前發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)故障，并以數(shù)字和聲音的方式告知運(yùn)維人員進(jìn)行消缺，確保GIS 的安全運(yùn)行。

絕緣子污閃及內(nèi)部裂紋檢測(cè)電纜接頭局放檢測(cè)
各類絕緣子內(nèi)部裂紋故障和外部污染故障，也急需有效的方法予以檢知。當(dāng)絕緣子周圍的空氣被電離時(shí)，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕金屬部件，削弱絕緣物的絕緣能力。電暈放電產(chǎn)生的高能量將導(dǎo)致機(jī)械部件嚴(yán)重?fù)p壞，造成非預(yù)期性停運(yùn)和對(duì)成千上萬的服務(wù)客戶造成影響，嚴(yán)重的可導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸出現(xiàn)。特別是工廠中由電氣局放原因引起的火災(zāi)和爆炸會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)和有毒化學(xué)物的存在產(chǎn)生嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。
應(yīng)用傳統(tǒng)的紅外成像技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)肉眼所無法察及的熱點(diǎn)現(xiàn)象。但是局放、電暈、電弧、電痕等現(xiàn)象并不一定伴隨明顯的升溫現(xiàn)象；并且環(huán)境高溫掩飾了這些現(xiàn)象。但是，這些現(xiàn)象卻產(chǎn)生明顯的超聲噪音。

GIS/GCB 及開關(guān)柜、電源柜、通訊柜內(nèi)部局放故障檢測(cè)
 近年來，各地電廠、*變電站的GIS/GCB 和集控室的開關(guān)柜，內(nèi)部機(jī)房故障越來越多，急需合適的檢測(cè)手段予以預(yù)知維護(hù)和報(bào)警。萊克舒特1000-2.0超聲波檢測(cè)儀適逢其時(shí)；GIS/GCB 的絕緣介質(zhì)不同，其內(nèi)外部局放的傳播速度也不同。檢測(cè)方法或用色譜法或用電測(cè)法，麻煩、危險(xiǎn)、價(jià)格昂貴且不能做實(shí)時(shí)檢測(cè)。電氣運(yùn)維人員急需一種操作簡(jiǎn)單、安全可靠的檢測(cè)方法進(jìn)行春檢、秋檢和平時(shí)預(yù)測(cè)性維護(hù)。
　　開關(guān)柜內(nèi)各種電氣設(shè)備在*運(yùn)行中形成的絕緣劣化，必然導(dǎo)致電氣絕緣強(qiáng)度的降低，嚴(yán)重時(shí)造成開關(guān)柜爆炸。測(cè)試電氣設(shè)備的局部放電特性是目前預(yù)防電氣設(shè)備故障的非常有效的方法 。

　　使用萊克舒特1000-2.0局放測(cè)試相機(jī)可以在開關(guān)柜不停電的狀態(tài)下對(duì)金屬密閉開關(guān)柜內(nèi)部的局部放電特性進(jìn)行檢 測(cè)，將復(fù)雜的放電信號(hào)通過數(shù)字采樣與處理后直接換算成與局放信號(hào)大小相對(duì)應(yīng)的數(shù)值(dBuV)，并能通過屏幕相機(jī)有不同成像指示，從而實(shí)現(xiàn) 局放測(cè)量的簡(jiǎn)單化、可靠化 。

變壓器、母線套管、CT/PT、電容器和電抗器的局放檢測(cè)
萊克舒特1000-2.0 超聲波檢測(cè)儀克服了紅外技術(shù)只測(cè)表面熱故障、無法檢知內(nèi)部故障及原因的缺陷，成為歐美各國電氣運(yùn)維人員的選擇。
各地變電站的變壓器、母線套管、CT/PT、電容器和電抗器，由于在制造、運(yùn)輸、安裝過程中所存在的問題，引起內(nèi)部局放甚至釀成事故的越來越多，急需合適的手段予以檢測(cè)。萊克舒特1000-2.0超聲波檢測(cè)儀能夠全面滿足。
SF6 氣體泄漏檢測(cè)

萊克舒特1000-2.0局部放電檢測(cè)相機(jī)除了以上應(yīng)用外 還 可 以 通 過 配 置 不 同 的 傳 感 器 應(yīng) 用 于 氣 液 泄 漏 檢 測(cè) ， 比 如 鐵 路 壓 力 容 器 檢 測(cè) 、 高 壓 開 關(guān)S F 6氣 體 泄 漏 檢 測(cè) 等 方 面 。