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水冷18千瓦柴油發(fā)電機

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌大澤
  • 所在地上海市
  • 更新時間2018-01-29
  • 廠商性質經銷商
  • 入駐年限10
  • 實名認證已認證
  • 產品數(shù)量3000
  • 人氣值238693
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上海歐鮑實業(yè)有限公司主要銷售 燃氣發(fā)電機組,汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機組,變頻汽油發(fā)電機、手提發(fā)電機、家用發(fā)電機、發(fā)電焊機、柴油發(fā)電機、汽油水泵、各類焊機及其為動力的通用機械產品的*。

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產地進口 加工定制
水冷18千瓦柴油發(fā)電機是種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。
水冷18千瓦柴油發(fā)電機 產品詳情

水冷18千瓦柴油發(fā)電機是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,在使用前必須給予適當?shù)某潆姡员WC電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發(fā),這就需要經常對電瓶進行補液,補液前,首先應清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿,否則,電瓶放電/充電時,柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。
避免電瓶在低溫下啟動機組,低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出,且長時間放電有可能造成電瓶故障。備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電,可配備浮充電器。

18千瓦柴油發(fā)電機圖片

水冷18千瓦柴油發(fā)電機產品簡介

產品采用意歐鮑原裝動力和電機,質量可靠。

全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

電磁控油閥技術,比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護裝置,使用安全可靠。

品牌:意歐鮑動力

*、型號:Y1900PMS

發(fā)電機參數(shù)

*、額定功率: 18KW

*、后備功率: 18.5KW

*、額定頻率: 50HZ

*、額定電壓: 220/380V

*、結構類型:

*、功率因素: 0.8/1

*、相    數(shù): 單/三相

*、發(fā)電機類型: 無刷電機

發(fā)動機參數(shù)

*、絕緣等級: F

*、啟動方式: 電啟動

*、燃油型號: 0#或-10#柴油

*、調速方式: 自動調速

*、發(fā)動機品牌: UOPBO

*、冷卻方式: 水冷

*、額定轉速: 3000r/min

*、缸體結構: 四缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng): 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置: 工業(yè)器

*、發(fā)動機型號 J-2105E

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積: 40L

*、機油容積: 4L

*、過載能力: /1h

*、缸徑*行程: 4*80*79mm

*、發(fā)動機功率: 33HP

*、壓縮比: 19:1

整機參數(shù)

*、工作時間: 8-15H

*、噪音(db)7M 62-78

*、燃油表:

*、整機超載保護:

*、自動過載保護:

*、電壓表:

*、輸出指示燈:

*、機器重量: 500/690kg

*、外形尺寸: 1540*980*1000mm

*、電磁控油閥:

發(fā)電機組標準配置如下

*、電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

*、德國工業(yè)標準器,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

*、ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

*、特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

*、執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

隨機配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

售后服務:

保修一年,終身成本維護

18千瓦柴油發(fā)電機圖片
水冷18千瓦柴油發(fā)電機工作原理:
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。
柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定 順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。
這里只描述發(fā)電機組相當基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90% 柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。
活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。
活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_相當頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。

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