車上用20千瓦汽油發(fā)電機現(xiàn)貨
【公司名稱】：漢薩發(fā)電機公司
【品牌名稱】：漢薩動力
【】：高
【】： 【在線】：
【】： 【在線】：2880675566
車上用20千瓦汽油發(fā)電機現(xiàn)貨
【公司名稱】：漢薩發(fā)電機公司
【品牌名稱】：漢薩動力
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便攜式汽油發(fā)電機因具有小巧、機動及噪音和氣味小等優(yōu)點,在10kW以下的小容量發(fā)電機組需求中有較大市場[1]。由于汽油發(fā)電機的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負載下電能的不必要消耗。此外20千瓦汽油發(fā)電機在不同的負載下要求發(fā)電機產(chǎn)生的電流、電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對發(fā)發(fā)電機組等非道路設備由于其使用環(huán)境的原因,其噪聲污染對人的影響更為嚴重。
| 產(chǎn)品型號 | EU23REM |
| 額定功率（PET） | 23KW [28.8KVA] |
| 額定功率（LPG） | 22KW [27.5KVA] |
| 額定功率（NG） | 20KW [25KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 100 [41.7] |
| 額定電流（LPG） | 95.7 [39.9] |
| 額定電流（NG） | 87 [36.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 64 |
| 發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.56（5.9） |
| PET消耗量負載 gal/hr(L/hr) | 2.48（9.4） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5（6.5） |
| NG消耗量負載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6（7.52） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 109.5（3.1） |
| LPG消耗量負載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3（4.0） |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 422 |
車上用20千瓦汽油發(fā)電機現(xiàn)貨汽油發(fā)電機化油器內(nèi)當手柄1推動活塞（皮碗）向前運動時，噴筒2內(nèi)的空氣從小孔4中高速噴出，液管孔5處的壓力下降，而容器6內(nèi)的液面與大氣相通，保持著大氣壓力，于是孔5和容器6內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出，被噴孔4出來的高速空氣沖擊成微粒，和空氣混合形成霧狀噴射出來。
采用*的傳動技術(shù)，發(fā)動機功率更強勁，使用壽命更*
1.*的消音技術(shù)，使噪音達到同行zui低水平
2.采用*的噴油技術(shù)，使油耗達到zui低水平
3.的應急電源具有力矩大、噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運行恒速等優(yōu)點，還可以搭配各種齒輪箱以達到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的。小型汽油發(fā)電機組的特點還有就是啟動方便，移動方便，微型汽油發(fā)電機分為開架式和*型汽油發(fā)電機伊藤微型汽油發(fā)電機還分為普通汽油發(fā)電機組和數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機組。品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。
混合氣的壓縮、燃燒及作功過程是通過氣缸與活塞的組合運轉(zhuǎn)來完成。氣缸是把氣化后的混合氣體壓縮燃燒后作功的工作室，zui易產(chǎn)生的毛病是火花塞積炭。發(fā)動機在使用一段后，若不能起動，可考慮氣缸骯臟，先檢查火花塞，清除積炭，調(diào)節(jié)火花塞間隙至該氣油發(fā)電機說明書規(guī)定值。如KIPOR開普動力氣油發(fā)電機，在0.7—0.8mm（0.028—0.031n）大約相當于插入三層明信片的厚度。
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