66米揚(yáng)程高壓柴油水泵三寸在地理環(huán)境許可的條件下,水泵應(yīng)盡量靠近水源,以減少吸水管的長(zhǎng)度。水泵安裝處的地基應(yīng)牢固,對(duì)固定式泵站應(yīng)修專門的基礎(chǔ)。進(jìn)水管路應(yīng)密封可靠,必須有支撐,不可吊在水泵上。裝有底閥的進(jìn)水管,應(yīng)盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝,其軸線與水平面的夾角不得小于45°。水源為渠道時(shí),底閥應(yīng)高于水底0.50米以上,且加網(wǎng)防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)。機(jī)、泵底座應(yīng)水平,與基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固。機(jī)、泵皮帶傳動(dòng)時(shí),皮帶緊邊在下,這樣傳動(dòng)效率高,水泵葉輪轉(zhuǎn)向應(yīng)與箭頭指示方向*;采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí),機(jī)、泵必須同軸線。水泵的安裝位置應(yīng)滿足允許吸上真空高度的要求,基礎(chǔ)必須水平、穩(wěn)固,保證動(dòng)力機(jī)械的旋轉(zhuǎn)方向與水泵的旋轉(zhuǎn)方向*。若同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)機(jī)組,機(jī)組與機(jī)組之間,機(jī)組與墻壁之間都應(yīng)有800mm以上的距離。水泵吸水管必須密封良好,且盡量減少?gòu)濐^和閘閥,加注引水時(shí)應(yīng)排盡空氣,運(yùn)行時(shí)管內(nèi)不應(yīng)積聚空氣,要求吸水管微呈上斜與水泵進(jìn)水口聯(lián)接,進(jìn)水口應(yīng)有一定的淹沒深度!
3寸柴油高壓水泵 | |
型號(hào) | HS30PI |
水泵類型 | 柴油鑄鐵水泵 |
進(jìn)出口直徑 (mm) (in) | 80(3′)80(3′) |
流量 (m3/h) | 39 |
揚(yáng)程 ( m ) | 66 |
自吸時(shí)間 (s/4m ) | 120 |
zui大吸程 (m) | 8 |
轉(zhuǎn)速(r/min ) | 3600 |
噪聲等級(jí)(dB(A)/7m) | 79 |
燃油消耗率 (g/kW.h) | ≤280 |
外形尺寸(mm)(長(zhǎng)×寬×高) | 645×470×600 |
凈重 (kg) | 75 |
配套動(dòng)力型號(hào) | HS186F(E) |
標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
排氣量(ml) | 406 |
起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)或電起動(dòng) |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
在線旺旺 | shenyanhuan |
高丹丹() | |
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66米揚(yáng)程高壓柴油水泵三寸水泵在*運(yùn)行過程中,常會(huì)出現(xiàn)水泵軸承架軸承室磨損、軸承位磨損、泵體裂紋破裂、水泵氣蝕、沖刷磨損等。出現(xiàn)上述問題后,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有*的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
活塞發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的“心臟”,而活塞則可以理解為是發(fā)動(dòng)機(jī)的“中樞”,除了身處惡劣的工作環(huán)境外,它還是發(fā)動(dòng)機(jī)中zui忙碌的一個(gè),不斷的進(jìn)行著從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)、從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),吸氣、壓縮、做工、排氣等,活塞的內(nèi)部為掏空設(shè)計(jì),更像是一個(gè)帽子,兩端的圓孔連接活塞銷,活塞銷連接連桿小頭,連桿大頭則與曲軸相連,將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)。每個(gè)活塞的裙體處都有三條皺紋,是為了安裝兩道氣環(huán)和一道油環(huán),且氣環(huán)在上。在裝配時(shí),兩道氣環(huán)的開口需要錯(cuò)開,起到密封的作用。油環(huán)的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤(rùn)滑油,并將潤(rùn)滑油刮布均勻。目前廣泛應(yīng)用的活塞環(huán)材料主要有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。火花塞通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力,但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃,要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來點(diǎn)燃。
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