? TO-465F1動力15kw*汽油發(fā)電機參數(shù)在每次使用發(fā)電機前應(yīng)做下列檢查,以確保發(fā)電機安全正常使用。
1、檢查油箱中的汽油是否充足。
2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
3、檢查機油油舞是否處于上限與下限之間。
4、檢查機油油質(zhì),確定是否需要更換。
5、檢查啟動電池電壓是否在12V以上,并觀察電池外觀是否有破損漏液現(xiàn)象。
6、如發(fā)電機長時間不用(一個月以上),啟動電池會因自放電而虧電,應(yīng)用外接充電器給電池充電
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?TO-465F1動力15kw*汽油發(fā)電機參數(shù)
型號:TOTO15 | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | ||
額定功率: | 15KW | 發(fā)動機型號 | TO-465F1 | |
zui大功率: | 15.5KW | 耗油量: | 320g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L | |
額定電壓: | 220/380V | 潤滑油容量: | 3.3 | |
功率因素: | 1.0 | 發(fā)動機排量: | 1.5L | |
相 數(shù): | 單三相 | 氣缸數(shù)量: | 直列 四缸 | |
發(fā)電機類型: | 無刷電機 | 動力超載保護: | 有 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 8-12H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-70 | |
燃油型號: | 90號以上汽油 | 燃油表: | 有 | |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 | |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速: | 3600r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸水冷發(fā)動機 | 機器重量: | 245/280kg | |
機油型號: | SF級別機油 | 外形尺寸: | 1130*715*650mm | |
發(fā)電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護: | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
日本工業(yè)標準消音裝置,比其他品牌降低20% | ||||
自選配件(費用另計) | ||||
ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當市電來了機器自停。 | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 變頻啟動裝置 | |||
自適應(yīng)高原化油器 | *發(fā)動機Y版本 | |||
執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 |
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?【產(chǎn)品名稱】:大澤動力
?【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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?【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
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?售后服務(wù):凡是在我處購買的各種型號的發(fā)電機組,將對所有購買客戶作以下的保修承諾:
? .出貨后七天內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,無法維修,除客戶使用不當造成的質(zhì)量問題外,可無條件更換新產(chǎn)品。
? 二.售貨三個月內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題,除客戶使用不當造成的質(zhì)量問題外,客戶如能自行維修,將免費寄出所需的配件進行更換,如不能自修可寄回維修。
?三.客戶在使用過程中,請嚴格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。三個月內(nèi),如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題,所有配件和維修費用均由負責(zé);如果屬于使用不當造成問題,或超過三個月的,客戶只要負責(zé)配件和郵寄費用。從而保障您無后顧之憂。
?四.所售機械,從售出起享有壹年免費保養(yǎng)及維修服務(wù)(正常損耗件除外)。
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從一個穩(wěn)定工況向另一個穩(wěn)定工況的過渡過程中,汽油機的很多參數(shù)都在發(fā)生變化。在實際情況下,我們要求汽油機是固定作業(yè)的,其工況的不穩(wěn)定大多是由負載的變化引起的。負載減小時,汽油機的轉(zhuǎn)速必然升高,在經(jīng)過一段過渡時間之后,又趨于穩(wěn)定。在這個過渡過程中,汽油機的動態(tài)特性取決于汽油機的特性和其它部件(包括負載、調(diào)速器)的性能,因此,當汽油機裝有調(diào)速器時,會明顯改善汽油機的過渡過程的動態(tài)特性。
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