手動海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時處于閉合狀態(tài)，壓力平衡式海底用于多倉的油罐車，可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)間化管路，減輕負(fù)載，操作簡單，安全可靠。

產(chǎn)品介紹：

手動海底閥安裝于加油車罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。

海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，為國?nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。

目前海底閥的操作控制方式主要有手動、氣動兩種；主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種；

技術(shù)參數(shù)

通徑：DN80、DN100或3“、4”
工作壓力：0.6MPa
zui大流量：250/min
主體材質(zhì)：鋁合金
開啟方式：手動（Q）、氣動（S）

海底閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在加油車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。
海底閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
海底閥功能和特點(diǎn)：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
4、合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。
適用介質(zhì)有石油天然氣、車船機(jī)械制造、航空航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、制冷、油、氣、水，酸等