YT30DPE-2報(bào)價(jià)：
【品牌名稱】：伊藤動力
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
YT30DPE-2報(bào)價(jià)：
柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復(fù)雜的多，因此啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。
*，我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時查明原因，排除故障。第二，檢查柴油機(jī)個部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。第四，檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，后將手泵旋緊。第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣（此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動失敗時不應(yīng)忽略）。第七，對新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī)，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。第八，有預(yù)熱啟動裝置、且需要預(yù)熱啟動時（氣溫5℃以下），還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常（額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些）。
YT30DPE-2報(bào)價(jià)：
| 產(chǎn)品型號 | YT30DPE-2 |
| 口徑(MM) | 80 |
| 揚(yáng)程(M) | 25 |
| 自吸時間（S） | 120 |
| 吸程(M) | 8 |
| 流量(m3/h) | 50 |
| 動力形式 | HR178 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 296 |
| 缸徑*行程 | 78*62 |
| 啟動系統(tǒng) | 手啟動 |
| 油箱容積（L） | 3.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes |
| 進(jìn)，出水管接頭 yes | |
| 過濾器 yes | |
| 密封圈 yes | |
| 緊箍 yes | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 558*405*550 |
| 凈重 | 52 |
| 20FT | 140 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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4、柴油機(jī)消防泵的巡檢
為了提高柴油機(jī)消防泵對消防信號的反應(yīng)能力，建議每周對其巡檢一次?？紤]到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點(diǎn)，巡檢時我們應(yīng)低速啟動柴油機(jī)，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時可逐步減速，但在停車前仍需怠速（300～750r/min）運(yùn)行2～3min，以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死！
停車后，一定要把速度調(diào)至1500r/min，以備消防需要。
由于柴油機(jī)消防泵的巡檢過程比較復(fù)雜，因此如果沒有客戶的特別要求，我們設(shè)計(jì)過程中一般不考慮自動巡檢，建議用戶采用手動巡檢方式！
5、柴油機(jī)消防泵的日常管理
要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油機(jī)消防泵雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的參數(shù)被錯誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。
