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沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中*沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一*,主要從事絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。
中科博微承擔(dān)了多個科技重大專項、高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)、智能制造裝備發(fā)展專項等科技計劃項目,是絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了內(nèi)*個通過際認(rèn)證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、*個通過認(rèn)證的現(xiàn)場總線儀表、內(nèi)*個通過德TüV認(rèn)證的安全儀表,與其它單位共同主持了制定內(nèi)*個工業(yè)以太協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、*個工業(yè)無線通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA,并成為IEC際標(biāo)準(zhǔn)。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲科技進(jìn)步二等獎兩項、科技發(fā)明獎一項、中*科技進(jìn)步一等獎一項、遼寧省科技進(jìn)步一等獎一項,產(chǎn)品出口歐等發(fā)達(dá),Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)*企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件,北京奧運(yùn)會、上海世博會、廣州亞運(yùn)會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品,成功完成了200多項大型自動化工程項目。
中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊,豐富的自動化工程設(shè)計與實(shí)施經(jīng)驗,業(yè)界的產(chǎn)品,龐大的市場絡(luò),優(yōu)秀的企業(yè)文化,都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。承載員工理想,創(chuàng)造客戶價值,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。承載員工理想,創(chuàng)造客戶價值,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
沈陽中科博微科技股份有限公司
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M0310 MODBUS轉(zhuǎn)HART嵌入式模塊Modbus主機(jī)通過TTL接口與具有Modbus-RTU通訊功能的設(shè)備進(jìn)行通訊,能夠把設(shè)備中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成HART設(shè)備變量輸出,并且支持4~20mA電流輸出。其外形尺寸可照用戶要求定制.
工作溫 -40℃ ... +85℃
存儲溫 -40℃ ... +85℃
工作電壓 12V ... 42V
外形尺寸
(L x W x H) 65mm x 42mm x 15mm
接口 TTL
指示燈 Rx/Tx, bus-specific
重量 15g
轉(zhuǎn)換前協(xié)議 Modbus
GB/Z 19582.1-2004
轉(zhuǎn)換后協(xié)議 HART
GB/T 29910.1~.6-2013
電磁兼容 GB/T 18268.1
噪聲干擾 GB 9254
安裝 DIP16 2.54mm
支持Modbus功能碼
1 讀線圈
2 讀離散量輸入
3 讀保持寄存器值
4 讀輸入寄存器值
5 寫單個線圈
16 寫多個寄存器值
【原創(chuàng)內(nèi)容】
字控制系統(tǒng)稱為現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS。即:現(xiàn)場總線是用于現(xiàn)場儀表與控制室系統(tǒng)之間的一種開放、全數(shù)字化、雙向通信與多站的通信系統(tǒng)。FF現(xiàn)場總線技術(shù)在內(nèi)外的一些大、明,在AMS資產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用中,F(xiàn)F現(xiàn)場總線技術(shù)要比HART診斷參數(shù)多。FF現(xiàn)場總線數(shù)字閥控制器(DVC)的離線和在線故障診斷技術(shù)的應(yīng)用,使石油化工裝置大量調(diào)節(jié)閥但現(xiàn)場總線還在發(fā)展中,產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場總線時一定要根據(jù)需要加以運(yùn)用,特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)現(xiàn)場總線設(shè)備從段上丟失的主要原因是段受到了嚴(yán)重的干擾。FF現(xiàn)場總線段上的通信卡(H1卡)和現(xiàn)場總線設(shè)備之間發(fā)送的信號是32.15KHz的方波信號,如果受到干擾信為工業(yè)自動化域里控制技術(shù)的發(fā)展趨之一。要有一個規(guī)劃。企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場總線要從實(shí)際需要出發(fā),根據(jù)原有的自動化基礎(chǔ)、現(xiàn)有的技術(shù)力量和資金等條件統(tǒng)籌考慮。根據(jù)目前現(xiàn)場但現(xiàn)場總線還在發(fā)展中,產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場總線時一定要根據(jù)需要加以運(yùn)用,特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)要決策。不斷提高和完善現(xiàn)場總線應(yīng)用水平,是近年隨著信息技術(shù)和信息交換的覆蓋從企業(yè)管理、生產(chǎn)過程控制向現(xiàn)場設(shè)備的各個層次延伸發(fā)展的需要,是企業(yè)信息化、自動化發(fā)展總線技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用實(shí)際情況,制定相應(yīng)的應(yīng)用規(guī)劃。特別是有新建、擴(kuò)建和自動化改造任的石油和化工企業(yè),可信息化、自動化“總體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、分步實(shí)施”的原則
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