上海5KW汽油發(fā)電機(jī)220V：
【品牌名稱】：伊藤動力
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
上海5KW汽油發(fā)電機(jī)220V：
1)、市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組.若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。
2)、市網(wǎng)已停電正在檢驗(yàn),其自備發(fā)電機(jī)倒送電.則會使供電部分檢驗(yàn)職員觸電身亡。若汽油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī),對機(jī)組沖擊較大.帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操縱對發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會帶來損傷。
汽油發(fā)電機(jī)組在高負(fù)荷時,排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當(dāng)汽油機(jī)負(fù)荷高時,噴進(jìn)燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上汽油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨汽油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.汽油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的汽油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)四周都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而負(fù)氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行進(jìn)步.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)汽油機(jī)在長時間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。
上海5KW汽油發(fā)電機(jī)220V：
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DCE-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| 大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM390 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機(jī)大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 機(jī)油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 670*500*500 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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