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新世紀開局的近幾年，企業(yè)成功的運用化擴展戰(zhàn)略，在美洲、歐洲、非洲、澳洲這些新興的經濟體中獲得了較大的*，產品遠銷歐美、日本、東南亞等50多個國家和地區(qū)。在國內，已設立了遍及各地的服務網絡，為市場提供了強勁的，銳意進取，孜孜以恒，細節(jié)彰顯境界，境界成就未來！
傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經由電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調速器調節(jié)發(fā)念頭轉速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。
| 產品型號 | EU15REM |
| 額定功率（PET） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（LPG） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（NG） | 14KW [17.5KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（LPG） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（NG） | 60.9 [25.4] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 4.0 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/350W 開關電源 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
| PET消耗量負載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
| NG消耗量負載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
| LPG消耗量負載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 350 |
汽油發(fā)電機使用前準備
1.為避免發(fā)生觸電事故，使用本機時請先接好地線。
2.請使用90#或以上無鉛汽油。加油時，首先取下燃油箱蓋（逆時針旋轉），然后加注燃油，并隨時觀察油箱上的油位計。
加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。（加油時，必須停止發(fā)電機，十分小心周圍的煙火）不要把油加到超過濾油器的頂部。
3.在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機機油。拔出機油標尺，可以檢查機油容量，油位應該在標尺網狀格之間，佳狀態(tài)為中間偏上。
