原裝日本川崎柱塞泵Kawasaki
 

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數(shù)有關。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現(xiàn)吸液和排液。

 三、泵的維護1、用戶購回油泵後，如不及時使用，應將內(nèi)部注入防銹油，並將外露表面塗防銹油脂，然後蓋好油口防塵蓋。2、安全閥調節(jié)壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運轉，否則油泵奉命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經(jīng)常觀察和補油。5、要定期檢查油液性能，達不到規(guī)定要求時要及時予以更換並清洗油箱。6、濾油器應經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。7、油泵工作一段時間後，（由於振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘可能松動，要注意檢查，並擰緊防松。8、系統(tǒng)液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.9、為了正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度（開式回路）和環(huán)境的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統(tǒng)任何地方的高溫度不得超過90度。

當先導壓力增大的時候，先導控制活塞(643)就會向右移動，壓縮先簧(646)至受力平衡的位置。 
固定在撥叉613上的銷軸875，裝入先導活塞的凹槽A里面，因此，當先導活塞移動時，撥叉桿613以B銷軸為中心旋轉(B點由由支軸塞614和銷軸875固定)。因為，撥叉613的大孔截面C裝有固定在反饋桿611上的凸出銷軸897，所以，撥叉613旋轉時，銷軸897向右移動。由于反饋桿的截面D里面裝有搖臂銷(531)(與斜盤鉸接)固定的銷軸(548)，因此，當銷軸(897)移動時，反饋桿繞 D點的銷軸旋轉。因為，反饋桿銷軸874與閥桿652相連，所以，閥桿向右移。 閥桿的移動導致出油壓力P1經(jīng)閥桿通向油口CL，并進入伺服活塞的大孔徑截面腔，不斷進入伺服活塞小孔徑截面腔的出油壓力P1，因截面的差異使得伺服活塞向右移動，從而導致斜盤的傾角變小。當伺服活塞向右移動時，D點也向右移動，閥桿裝有復位彈簧654，一直向左張緊，于是銷軸897被撥桿2的大孔截面C 壓住。 
因此，當D點移動時，反饋桿繞C點的銷軸旋轉，閥桿向左移動。這就使得襯套651和閥桿652之間的通路緩慢關閉，當通路*關閉時，伺服活塞就*停止移動。 
流量控制特性曲線的調節(jié) 
依靠調節(jié)螺釘可以調節(jié)流量的控制特性曲線?？梢酝ㄟ^旋松六角螺母(801)和擰緊(或旋松)內(nèi)六角螺釘(924)進行調節(jié)。擰緊螺釘可使控制曲線按如圖所示向右移動。

原裝日本川崎柱塞泵Kawasaki

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。

直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探開發(fā)評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環(huán)境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關實驗技術領域裝備制造上的空白，達到同類儀器的先進水平。