車站、碼頭、旅游景點進出口通道
三輥閘會展、游泳館等驗票通道
小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進出口考勤、門禁、消費管理
三輥閘特殊通道控制
適用于單位進出口管理及食堂進出口、地鐵、車站、碼頭、商場、景點公園等進出口管理；
zui近接到不少工程商朋友說閘機故障很多，杭州磊盛科技的技術(shù)人員概括出來以下幾點問題：
一、不擺臂，刷卡后不擺臂；
二、不歸位，刷卡后擺臂能打開不能關(guān)閉；
三、翼閘不能同時打開或關(guān)閉；
四、不能工作，主板或指示燈板損壞或潮溫發(fā)霉；.jpg)
針對上述問題，我公司特意將展廳的閘機樣品拆開分析了一下原因
多數(shù)閘機廠家配套的主板的CPU處理是一個8位的單片機，它的運算速度是能夠滿足控制系統(tǒng)的要求，
但是它zui大問題是IO 口資源不夠，當(dāng)IO口資源不夠時就向高速沒有入口一樣車上不去，多個傳感器的數(shù)據(jù)無法傳入，
CPU無法精確知道傳感器數(shù)據(jù)時，就會出現(xiàn)上述的1、2、3種 故障原因，從拆機情況來看，本來就應(yīng)該分開檢測的數(shù)據(jù)，
全部接在一個IO口上，錯誤判斷閘機就無法正常工作。
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為了解決上述故障，采取以下措施：
一、采用高速的ARM7做為主控芯片，它IO口資源多，本次歸劃了12個獨立檢測信號輸入接口、6組電機信號控制接口、
集成SGS 公司生產(chǎn)的雙橋電機驅(qū)動芯片（解決翼閘不能同時打開或關(guān)閉的問題），它是一種高電壓、大電流電機驅(qū)動芯片。
二、放棄變壓器供電，小體積的變壓器功率小，大體積的又太重，想來想去決定采用DC24V76W新星或明緯開關(guān)電源供電，
降壓到 DC14.5V后給后備電池供，增加電池管理功能，當(dāng)電池電壓達到14.5V后停止充電，放止電池過充；
市電停電后，電池供電，當(dāng)電池電壓達到9V時，停 止供電，保護電池過放后電池損壞，通過網(wǎng)絡(luò)可以將些信息上傳到系統(tǒng)中。.jpg)
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三、主板集成時鐘芯片，2組485讀頭接口、2組出門按鈕接口，可以直接做門禁或考勤控制系統(tǒng)使用，
四、生產(chǎn)上采用全SMT加工技術(shù)，盡量減少人工操作，并嚴格噴涂三防漆，外加防護罩，高規(guī)格防護只是讓產(chǎn)品更穩(wěn)定。
五、全部采用光電感應(yīng)開關(guān)及其它信號檢測器件，減少信號誤報等，雖然會增加成本，但減少后期維護成也是值得的。.jpg)
—杭州磊盛智能科技提供zui全的智能人行通道系統(tǒng)，需要技術(shù)咨詢，請。
•：李美華
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