國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)行業(yè)中*EAP認(rèn)證的歐洲品牌，三通的設(shè)計(jì)，更好的排除空氣一次便可以啟動(dòng)，折疊式減震腳使機(jī)器更加平穩(wěn)，*油路開關(guān)設(shè)計(jì)防止老化漏油。更多信息及報(bào)價(jià)請(qǐng)致電： 技術(shù)咨詢：
戶外施工；在野外施工的時(shí)候，電源往往是戶外施工的*考慮，這是柴油發(fā)電機(jī)是較佳的選擇，柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力大，使用時(shí)間長(zhǎng)，省油等2、大功率設(shè)備；大功率設(shè)備往往是小型發(fā)電機(jī)都帶不了的，所以這時(shí)，大功率柴油發(fā)電機(jī)是較佳的選擇上海漢薩引進(jìn)*，專業(yè)提供，家用汽油發(fā)電機(jī)，小型汽油發(fā)電機(jī)，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)，手提汽油發(fā)電機(jī)，房車發(fā)電機(jī)，戶外應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，大功率柴油發(fā)電機(jī)，工業(yè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，*柴油發(fā)電機(jī)等
| 5KW三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | HS6500E3 | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
| 額定電流 | A | 7.9 8.7 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
| 絕緣等級(jí) | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
| 插座 | 一個(gè)單相和一個(gè)三相插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 720*492*655 |
| 凈重 | kg | 100 |
| 毛重 | kg | 115 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 79 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS186FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點(diǎn)火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤(rùn)滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機(jī)組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
