CD-21T磁電速度傳感器能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)。非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速及線速度。 傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長、不需要電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。 □主要技術(shù)指標(biāo) 輸出波形：近似為正弦波（≥60r/min時(shí)） 輸出信號幅值：60r/min時(shí)≥300mV 傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm 被測齒輪模數(shù)m=2 齒數(shù)Z=60 材料電工鋼 信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比。 工作頻率：60～5000Hz 使用時(shí)間：連續(xù)使用 環(huán)境溫度：-20～+60℃ 外形尺寸：外徑M12×1 ( M16*1) 總長65mm (可以自定) 重 量：200g
T03磁電式傳感器采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC系列智能轉(zhuǎn)速表配套，亦可作為其他測速儀、測震儀的一次表。 1.T03磁電式傳感器外形及尺寸 |
圖8 1-不銹鋼螺紋管（M16×1） 2-銅螺母 3-φ3.5磁頭 4-X12K4p插座 5-X12K4p插頭 6-雙芯屏蔽線 |
技術(shù)參數(shù)
1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）
2、 輸出信號幅值：50r/min時(shí)≥300mV
傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ＝0.5mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、測量范圍：50～5000Hz
4、使用時(shí)間：連續(xù)使用
5、工作環(huán)境：溫度 -20～+60?C
6、輸出形式：X12K4P四芯插頭
7、外形尺寸：外徑M16×1 總長117mm(總長可根據(jù)用戶定制)
8、重量：約100g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）
用途：
傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號輸出的裝置
工作原理：
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器。
技術(shù)參數(shù)：
XS12JK-3P轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)
1．直流電阻： 150Ω～200Ω
2．測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）
3．環(huán)境溫度： -10～120℃
4．抗 振 動： 20g
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1
1．簡介
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
2．技術(shù)參數(shù)
2．1 直 流 電 阻：380±15Ω（25℃）
2．2 測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪）
2．3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
2．4 抗 振 動：20g
2．5 螺 紋 規(guī) 格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做
2．6 重 量：約120g
電渦流傳感器DWQZCD-21T磁電速度傳感器
YZ-6型磁電式振動速度傳感器
ZS-6系列齒輪轉(zhuǎn)速傳感器
ZS-6A系列霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
ZS-5型反轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-9-B電磁轉(zhuǎn)速傳感器
ZS-8型汽車轉(zhuǎn)速傳感器
CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器
YN-DO系列軸向位移傳感器
YH-DO系列電渦流傳感器
一體化電渦流傳感器 型號:YH-DO-1SZMB-9 磁電傳感器
TD2000位移傳感器
TD-2型熱膨脹位移傳感器T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器
TD系列LVDT傳感器
UT-81系列油箱油位傳感器
WT-DO系列探頭、電渦流傳感器、前置器、延伸電纜
DWQZ電渦流前置器
T-03,T-03S,T-03A轉(zhuǎn)速傳感器
▲特點(diǎn)
●轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測量。 轉(zhuǎn)速傳感器&CS-1 φ16 L=100mm
▲ 技術(shù)參數(shù)
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板––近似方波.
溫度范圍： -20℃～80℃ 或（-30℃～130℃）
螺紋尺寸： M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭： 整體電纜或用接頭
測量范圍 10～10000r/min （60齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，
模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。
轉(zhuǎn)速傳感器(AI-TEK)70085-1010-559S-ZS/SZCB-01/SZCB-02/SZCB-03/SZCB-04/PR9376/SM-10/12/14/16/T-03/SZMB-5/9/SZMB-01/SZMB-3/SZMB-4/ZS-01/ZS-03/ZS-02/ZS-04/KMY20M/KMY/Z20S/KMY20M1/SM6-XS12JK-3P/Y-XG-3磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5/SZMB-5-B/SZMB-5T/SZMB-7/SZMB-8/SZMB-9SZMB-9/SZMB-9-B/SZMB-10/SZMB-10/S轉(zhuǎn)速傳感器(AI-TEK)70085-1010-559ZMB-11/SZMB-12/SZMB-14/SZMB-16/SZMB-18/防爆磁電轉(zhuǎn)速傳感器SMCB-01/SZMZ—01/SZMZ—02/S16/SMS-12/16/E12-E12S-E58A-E58S/D12-D12P/F12A-F12S-F58A-S轉(zhuǎn)速傳感器 GY-YCD-01-HC/F58S/Y12AD/DSD/DSF/DSE/DSH/km115-1/km115-2/km115-3/km115-4/磁敏式測速傳感器TD-C－A/WZ－3CCD-21T磁電速度傳感器內(nèi)裝*磁鋼，當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動的導(dǎo)磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時(shí)，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號，近似正弦波。GJ70型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有：不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。CS-3 轉(zhuǎn)速傳感器
WT-DO-A1-B1-C1-D1電渦流傳感器SZMB-9 磁電傳感器
WT-DO-A1-B1-C2-D2電渦流傳感器
