75KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
75KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，很多柴油發(fā)電機(jī)幾乎成了企業(yè)和工廠的*電源。但用戶在選購發(fā)電機(jī)時不得不多多留意了，用戶具備一定的專業(yè)知識。不能只聽導(dǎo)購人員的一味推崇，因為大多數(shù)人都是為了業(yè)績并不管用戶的使用了。所以這就需要用戶去檢查產(chǎn)品的完整性。首先是外觀上的完整。焊接處，氣管，漆面等有無明顯磨損；其次到內(nèi)部油泵等處有無銹跡，因為有些商家會把放置了很久的機(jī)組進(jìn)行出售，外觀卻被擦拭得很新凈；如果真的確定需要購買時一定要進(jìn)行運(yùn)作試驗機(jī)器，起碼運(yùn)作30分鐘以上。一旦遇上買到假貨或者商業(yè)爭執(zhí)可以消費(fèi)者權(quán)益12315進(jìn)行維權(quán)。
講述單缸柴油發(fā)電機(jī)組的使用常規(guī)
產(chǎn)品有區(qū)分款式，種類，性能等等，柴油發(fā)電機(jī)組也不例外，作為普通的家用柴油機(jī)一般是使用單缸8KW左右，單缸柴油機(jī)一般是制作相對大型柴油機(jī)來說比較精密的一種機(jī)械，濃縮的都是精華這句話用在單杠柴油機(jī)身上可謂是實至名歸?，F(xiàn)在奧力博為大家講述單缸柴油機(jī)的使用常規(guī)。
首先我們拿到機(jī)械后一定要試機(jī)，這樣可以檢查機(jī)械是否存在故障，而來可以對機(jī)械進(jìn)行一個磨合，試機(jī)時間應(yīng)在30分鐘以上；新機(jī)上手一開始不適宜過載運(yùn)作，要從低到高讓它有一個緩沖過程；其次我們使用的燃油要靜置沉淀72小時以上；時刻關(guān)注機(jī)器散熱情況；其他常規(guī)在使用時請按照說明書介紹。
75KW全自動柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸：
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA-ATS |
| 頻率(HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 |
| 額定功率(kw/kva) | 75/93.75 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 噪音指數(shù) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間(hr) | 8–10小時 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | R6105ZD |
| 額定電壓（v） | 400/230 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 135 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 1225 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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伊藤動力柴油機(jī)熄火前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)３～５ ｍｉｎ，待增壓器轉(zhuǎn)速降低后再熄火。因為猛轟油門會使伊藤動力柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高而使增壓器的轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，此刻熄火機(jī)油泵立即停止工作，機(jī)油即停止循環(huán)，而伊藤動力柴油機(jī)增壓器的轉(zhuǎn)子因慣性仍然高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸與軸承就處于半干摩擦慣性運(yùn)動狀態(tài)，使軸承、密封環(huán)過早磨損。因此有些駕駛員在車輛熄火前猛轟油門的不良習(xí)慣是要不得的。 伊藤動力柴油機(jī)作為世界柴油機(jī)的*，無論在質(zhì)量，還是在功能，技術(shù)上，都處在*地位。伊藤動力公司是當(dāng)今世界設(shè)計、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動機(jī)的大企業(yè)。下面我們繼續(xù)來了解伊藤動力柴油機(jī)操作說明。
5、伊藤動力柴油機(jī)不可*在低溫或高溫下工作 伊藤動力柴油機(jī)常期在低溫下工作，會使伊藤動力柴油機(jī)低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過多的低溫油泥；*在高溫下工作，會使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過多的高溫沉淀（漆膜）。 伊藤動力柴油機(jī)在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的：一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免伊藤動力柴油機(jī)零件強(qiáng)度降低、磨損加??；二是使機(jī)油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因為機(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系，溫度過高或過低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時（約８５ ℃左右）泵油量大，這時機(jī)油黏度適當(dāng)，既有較好的流動性，又可減少泵內(nèi)的回流量；三是機(jī)油保持正常溫度，可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度，以延長機(jī)油的使用壽命。
6、保持伊藤動力柴油機(jī)正常工作溫度的方法 伊藤動力柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在７５～９０ ℃之間，高不能超過９５ ℃。保持伊藤動力柴油機(jī)正常工作溫度的方法是：伊藤動力柴油機(jī)啟動時，應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量，以使伊藤動力柴油機(jī)迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機(jī)過熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機(jī)降溫；也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷，同時把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。 特別要注意的是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因為伊藤動力柴油機(jī)熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會繼續(xù)上升，造成局部過熱，引起某些零件損壞。
7、伊藤動力柴油機(jī)慎用冷卻液 廠家對伊藤動力柴油機(jī)冷卻液的使用有嚴(yán)格要求，規(guī)定使用*防凍防銹液。如果*使用造成水分散失或其他原因引起冷卻液泄漏，則要求添加蒸餾水或清潔的軟水，軟水應(yīng)呈堿性，其ｐＨ值應(yīng)為８．５～１０．５。不能用未經(jīng)處理的硬水，如河水、井水、泉水或自來水代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環(huán)，降低冷卻強(qiáng)度，造成柴油機(jī)過熱。 伊藤動力柴油機(jī)冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補(bǔ)漏劑加入散熱器后，雖然２～３ ｍｉｎ可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動補(bǔ)住，但防漏劑可能會堵塞冷卻液濾清。
