100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)*:
1、故障現(xiàn)象
機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱,致使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。
2、產(chǎn)生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動(dòng)機(jī)*過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機(jī)座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過(guò)電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。
3.檢查方法
(1)觀察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡,如有就是接地點(diǎn)。
(2)萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查,讀數(shù)很小,則為接地。
(3)兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻,若讀數(shù)為零,則表示該項(xiàng)繞組接地,但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿,需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定,一般說(shuō)來(lái)指針在“0”處搖擺不定時(shí),可認(rèn)為其具有一定的電阻值。
100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)*:
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產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA-ATS |
相數(shù) | 3相4線 |
頻率 (HZ) | 50/60 |
大功率(KW) | 110 |
額定功率(KW) | 100 |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 8-10 小時(shí) |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 180 |
缸數(shù) | 6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZLD |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
耗油量(g/kw.h) | 218 |
尺寸(LxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
凈重(kg) | 2300 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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有不少客戶存在一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),他們認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒(méi)有問(wèn)題后,就可以安心投入使用,在使用過(guò)程中也不必檢查或者說(shuō)是不必勤檢查。玉柴認(rèn)為這種認(rèn)識(shí)是非常錯(cuò)誤的,柴油發(fā)電機(jī)使用中的檢查是*的,今天伊藤為大家羅列了十條柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的檢查項(xiàng)目,希望大家能夠遵守。
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察柴油發(fā)電機(jī)配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
7、留意柴油發(fā)電機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。