可移動(dòng)式8KW柴油發(fā)電機(jī):
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)存在以下兩個(gè)問(wèn)題:
1.安全隱患:一是機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須敞開門窗散熱,受外界因素的影響,設(shè)備運(yùn)行安全難以保證;二是噪聲污染,機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行,危害職工的身心健康,干擾正常的生產(chǎn)作業(yè)秩序。
2.維護(hù)成本高:一是機(jī)組處于半裸露狀態(tài),受雨雪風(fēng)沙侵蝕,必須增加養(yǎng)護(hù)頻次才能確保正常運(yùn)行;二是發(fā)電機(jī)房耐蝕性差,每年都得維修。
使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大,柴油機(jī)起動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí),磨損更為嚴(yán)重。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過(guò)程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤(rùn)滑油溫度在75~95℃時(shí)為有利。
可移動(dòng)式8KW柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 2.1L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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(1)品種齊全:差動(dòng)保護(hù)裝置,品種特別齊全,可以滿足各種類型變配電站的各種設(shè)備的各種保護(hù)要求,這就給變配電站設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)提供了很大方便。
(2)硬件采用的芯片提高了技術(shù)上的*性,CPU采用80C196KB,測(cè)量為14位A/D轉(zhuǎn)換,模擬量輸入回路多達(dá)24路,采到的數(shù)據(jù)用DSP信號(hào)處理芯片進(jìn)行處理,利用高速傅氏變換,得到基波到8次的諧波,特殊的軟件自動(dòng)校正,確保了測(cè)量的高精度。利用雙口RAM與CPU變換數(shù)據(jù),就構(gòu)成一個(gè)多CPU系統(tǒng),通信采用CAN總線。具有通信速率高(可達(dá)100MHZ,一般運(yùn)行在80或60MHZ)抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)。通過(guò)鍵盤與液晶顯示單元可以方便的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察與各種保護(hù)方式與保護(hù)參數(shù)的設(shè)定。
(3)硬件設(shè)計(jì)在供電電源,模擬量輸入,開關(guān)量輸入與輸出,通信接口等采用了特殊的隔離與抗干擾措施,抗*力強(qiáng),除集中組屏外,可以直接安裝于開關(guān)柜上。
(4)軟件功能豐富,除完成各種測(cè)量與保護(hù)功能外,通過(guò)與上位處理計(jì)算機(jī)配合,可以完成故障錄波(1秒高速故障記錄與9秒故障動(dòng)態(tài)記錄),諧波分析與小電流接地選線等功能。
(5)可選用RS232和CAN通信方式,支持多種遠(yuǎn)動(dòng)傳輸規(guī)約,方便與各種計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
(6)采用寬溫帶背景240×128大屏幕LCD液晶顯示器,操作方便、顯示美觀。