德國festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADNP系列,festo氣缸工作原理
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 
4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 
280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
德國費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADNP系列詳細(xì)資料：直徑 8, 10, 12, 16, 20, 25 mm
行程 1 … 500 mm，輸出力 30 … 295 Nm
固定或可調(diào)緩沖，陽螺紋.  行程  250 mm 
活塞直徑  20 mm  ，活塞桿螺紋  M8  ，緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何  ，符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 6432  ，活塞桿末端  陽螺紋 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞 ，活塞桿 ，位置檢測(cè)  無  ，Variants  單端活塞桿 
工作壓力  1 - 10 bar  ，工作模式  雙作用 
德國費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADNP系列工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
耐腐蝕等級(jí) CRC  2  ，環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.2 J  ，緩沖長度  17 mm 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  158.3 N  ，6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  188.5 N 
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量  44 g  ，每10 mm 行程所增加的重量  7.2 g 
0 mm行程時(shí)的基本重量  186.8 g  每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  4 g  
德國費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADNP系列安裝類型  帶附件 
氣動(dòng)連接  G1/8  ，蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
中性陽極氧化 ，密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU） ，活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕

德國festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸ADNP系列,festo氣缸工作原理
型號(hào)舉例如下：
ADNP-20-5-A-P-A
ADNP-20-5-I-P-A
ADNP-20-10-A-P-A
ADNP-20-10-I-P-A
ADNP-20-15-A-P-A
ADNP-20-15-I-P-A
ADNP-20-20-A-P-A
ADNP-20-20-I-P-A
ADNP-20-25-A-P-A
ADNP-20-25-I-P-A
ADNP-20-30-A-P-A
ADNP-20-30-I-P-A
ADNP-20-40-A-P-A
ADNP-20-40-I-P-A
ADNP-20-50-A-P-A
ADNP-20-50-I-P-A
ADNP-20-60-A-P-A
ADNP-20-60-I-P-A
ADNP-25-5-A-P-A
ADNP-25-5-I-P-A
ADNP-25-10-A-P-A
ADNP-25-10-I-P-A
ADNP-25-15-A-P-A
ADNP-25-15-I-P-A
ADNP-25-20-A-P-A
ADNP-25-20-I-P-A
ADNP-25-25-A-P-A
ADNP-25-25-I-P-A
ADNP-25-30-A-P-A
ADNP-25-30-I-P-A
ADNP-25-40-A-P-A
ADNP-25-40-I-P-A
ADNP-25-50-A-P-A
ADNP-25-50-I-P-A
ADNP-25-60-A-P-A
ADNP-25-60-I-P-A
ADNP-32-10-A-P-A
ADNP-32-10-I-P-A
ADNP-32-15-A-P-A
ADNP-32-15-I-P-A
ADNP-32-20-A-P-A
ADNP-32-20-I-P-A
ADNP-32-25-A-P-A
ADNP-32-25-I-P-A
ADNP-32-30-A-P-A
ADNP-32-30-I-P-A
ADNP-32-40-A-P-A
ADNP-32-40-I-P-A
ADNP-32-50-A-P-A
ADNP-32-50-I-P-A
ADNP-32-60-A-P-A
ADNP-32-60-I-P-A
ADNP-32-80-A-P-A
ADNP-32-80-I-P-A
ADNP-40-10-A-P-A
ADNP-40-10-I-P-A
ADNP-40-15-A-P-A
ADNP-40-15-I-P-A
ADNP-40-20-A-P-A
ADNP-40-20-I-P-A
ADNP-40-25-A-P-A
ADNP-40-25-I-P-A
ADNP-40-30-A-P-A
ADNP-40-30-I-P-A
ADNP-40-40-A-P-A
ADNP-40-40-I-P-A
ADNP-40-50-A-P-A
ADNP-40-50-I-P-A
ADNP-40-60-A-P-A
ADNP-40-60-I-P-A
ADNP-40-80-A-P-A
ADNP-40-80-I-P-A
ADNP-50-10-A-P-A
ADNP-50-10-I-P-A
ADNP-50-15-A-P-A
ADNP-50-15-I-P-A
ADNP-50-20-A-P-A
ADNP-50-20-I-P-A
ADNP-50-25-A-P-A
ADNP-50-25-I-P-A
ADNP-50-30-A-P-A
ADNP-50-30-I-P-A
ADNP-50-40-A-P-A
ADNP-50-40-I-P-A
ADNP-50-50-A-P-A
ADNP-50-50-I-P-A
ADNP-50-60-A-P-A
ADNP-50-60-I-P-A
ADNP-50-80-A-P-A
ADNP-50-80-I-P-A

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
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